又是相同的彎道出現類似的胎印痕跡，但這一次是先右小彎接左急轉彎。
依舊是切入賽道中間，和內彎漂移與外彎抓地的完全不同！
在這條賽道，這樣的胎印就是個異類！
蒙欣停車在賽道邊。
艾米莉婭也忍不住下車觀察。
手掌一點一點丈量著路面的胎印。
“我說一下我的猜想。”
艾米莉婭一臉嚴肅。
“入彎前，該車的路線是靠外彎，而且車速是所有車當中最快的，靠近第一個小彎前沒有制動。”
“透過第一個小彎的彎心後才開始制動，看起來是剎車晚了，實則是為下一個彎道做的動作。”
“從沙礫到縫隙中不難看出，一定是瞬間的全力剎車，在接下一個彎之前，鬆開了制動，轉動前輪方向後，再讓車身提供強大扭矩。”
“車身透過彎心的瞬間，轉動方向盤，讓制動和發動機扭矩，讓車身受著載荷轉移的牽引力，完成的一次過彎。”
蒙欣託著下巴，若有所思……
天空散開了一層層白雲，山裡的空氣變得潮溼悶熱。
回到車上的二人，把車往回開了幾百米。
蒙欣試著按照艾米莉婭的方式駕駛。
顯然，我們的剎車制動不足以讓車身完成艾米莉婭假設的機動方式。
“也許，我需要換一套硬胎？再試試？”
蒙欣猜測道。
“我全程靠抓地和半漂移的方式，時間能勉強進入11分30秒。”
“想超越11分05秒，簡首差得十萬八千里。”
艾米莉婭覺得，這種路線，也許是其他殿堂級車手留下的，我們沒有觀看操作的情況下，無法參透。
“沒必要糾結這點了，還是抓緊時間練車，熟悉熟悉賽道吧。”
蒙欣嘆了口氣。
“以我們的車況能力，也足夠讓成績無限靠近11分08秒。”
艾米莉婭點點頭：“我們若是搶先一步，把她攔在身後，後續的勝利，並不困難。”
“既然如此，我還是把對決情況放在車與車之間的對抗上！”
第一天賽道熟悉過後。
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