時間線，2026年8月9日。
夜幕籠罩森町環線。
海面泛著淡淡的墨藍波光。
駒嶽山體在夜色裡化作厚重剪影。
整條23公里賽道燈火連綿。
一百一十處彎道被燈光串聯成蜿蜒光河。
森町雙人計時排位賽正式開賽。
按照間隔二十秒發車規則，蒙欣與鈴木颯的組合排在中段發車順位。
兩臺GT-R Nismo停在發車格。
引擎怠速均勻震顫，輪胎預熱完畢靜靜等候訊號燈。
賽前鈴木雙手微微發顫，方向盤的抖動讓他精神高度緊張。
眼神里仍帶著一絲恐懼，白天練車突破235公里時速的喜悅，己經被正賽的壓力沖淡不少。
蒙欣除錯車內無線對講無線電，扶了一下耳麥輕聲叮囑：“全程跟著我的行車軌跡跑。”
“不用盲目超車，保持固定間距，我每一處入彎、收油的動作都會透過通訊即時報給你，順著我的走線走就穩。”
“好的，我儘量不跟丟！”鈴木颯哆嗦的話音回應道。
訊號燈由紅轉綠，蒙欣一腳油門平穩起步。
GT-R依託ATTESA西驅穩穩衝出發車區。
鈴木緊隨其後立刻跟上。
從臨海開闊長首道起步，迎面不定向近海橫風不停掃過車身。
蒙欣透過無線電即時播報車況：“左前方海風驟增，我小幅收油微調車頭，你穩住油門，藉著我的尾流抵消側風乾擾。”
鈴木緊盯前方紅色尾燈，牢牢卡在七米安全區間。
兩車時差穩定在0.34秒上下。
起初接連幾段高速路段，突如其來的橫風一次次拉扯車身。
他手腳緊繃，操控頻繁出現小幅偏移，跟車十分吃力，額頭很快沁出細密冷汗。
他感覺車身的晃動，就像是整個賽車都在為比賽緊張著。
每當他心態快要慌亂，蒙便提前播報入彎節點、剎車點位與轉向幅度。
高速彎區域蒙走線收放恰到好處，車尾氣流形成安穩低壓尾流，裹挾著後方的鈴木颯穩穩前行。
置身這層氣流庇護裡，原本令他恐懼的橫風乾擾大幅削弱。
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