第2405章
但油井濃煙連續兩週佔據頭條後，態度徹底變了。
安德森桌上的電話開始頻繁響起，地圖上那條紅線旁邊，又添了一行小字：九月之前。
九月底，歐盟正式出臺新汽車尾氣排放標準，門檻之高令倭國汽車工業界一片譁然。
那三家廠商的合規流程比競爭對手快了整整兩個月，兩個月意味著樣車趕上了秋冬車展，聚光燈下新車漆面鋥亮，而倭國廠商的展臺前只有“敬請期待”的牌子。
安德森的公司十月份收到了三大汽車商社的緊急詢價函，每一封末尾都附著一句“能否優先安排測試檔期”。
他把這些郵件逐一歸檔，給趙振國發了一條密電：“門開了。”
那三個字發出去的時候，布魯塞爾的秋天正在變深。
十一月中旬，安德森收到一封沒有署名的平信，拆開只有一張白紙，一個字也沒有。
他看了很久，然後把紙摺好，和那支紅筆一起收進抽屜。
那天晚上他留在辦公室，把所有與預審合同相關的原件封入牛皮紙袋，鎖進保險櫃。
最後他取下牆上的地圖捲起來，用橡皮筋扎住。
那條紅線旁邊，“九月之前”的墨水已經乾透，而此刻早已過了九月，他提起筆，一筆把那條紅線劃掉了。
第二天一早退租辦公室時，布魯塞爾正下著入冬以來第一場冷雨。
安德森撐傘走進雨裡。
街對面的咖啡館門口站著一個男人，灰色風衣，兩手插兜，那種等待不是等人的等待，而是守望的等待。
安德森沒有減速，拐過街角鑽進地鐵站，在自動售票機前買了三張不同方向的單程票，把其中兩張丟進垃圾桶，最後一刻閃進維修通道從員工出口回到地面，打了輛計程車直奔機場。
這是他三個月前就規劃好的撤離方案。
航班起飛後四十分鐘在法蘭克福轉機，他買了三張票，其中一張是去去獅城的票。
而在東京，高橋也在同步配合。
透過第三家離岸賬戶做空倭國汽車板塊ADR，理由寫的是“歐洲環保標準升級增加出口成本”。
市場果然在十一月出現預期下跌，高橋平倉，淨賺二千八百萬美元。
數字到賬的當晚，高橋坐在辦公室裡看著螢幕上那串零，沒有笑，只是把報表鎖進保險櫃。
櫃門合上的金屬聲響在寂靜裡格外清晰。
窗外有人放煙花，彩色光斑閃一下就滅了。
他想起三月那杯清酒的涼意，又想起趙振國電文裡的“等大火”，大火果然來了，順著風向燒過了歐亞大陸，最後在安德森的辦公室裡落了地，變成了電話鈴聲、詢價函和盈利數字。
而現在那間辦公室已經空了，安德森搭上了飛往另一片大陸的航班。
但高橋的麻煩並未結束。
。法看的”波常異塊板車汽下響影規新保環洲歐“對他問詢，室公辦的他到話電打人的者記》聞新濟經國倭《稱自個一，日八十月一十
。屜了進放來起裹巾用筒聽把接直後之話電了掛，去回了擋令辭貌禮用橋高
。量的單賣筆那了到意注人有明說，門上找日作工個四第後倉平他在偏偏，者記的塊板融金問過不從日平個一，合巧信不他
”。了風起“：國振趙給電發且並，夜一了睡鋪地打室公辦在，家回有沒晚當他
