第848章 實行方知重臣之不易
林景暘這輩子第一次出海,就出到了滿刺加。
船從直活出發,經琉球。呂宋,在海上漂了二十多天。
他暈船暈了整整十天,吐得膽汁都出來了,到最後連暈船的力氣都沒了。
這還是朝廷的通政快船,他實在是無法想像乘坐商船兩個月,是多麼折磨的體驗。
等到了呂宋馬尼拉城,他去拜訪了同病相憐的大明呂宋大使館,以及呂宋的王府封臣。
同是天涯淪落人,都是被楊思忠弄來海外的,相顧無言,林景暘短暫歇腳後繼續乘船出發。
等到了滿刺加,林景暘震驚了。
此地扼守馬六甲海峽南端,西通印度。阿拉伯,東連南洋諸島與大明,南北季風交匯,洋流平緩,天然便是東西海貿的咽喉。
港口內千帆競泊,既有懸掛日月旗的大明商船,亦有部分西洋商船,以佛郎機人為主。
此外暹羅。奧斯曼的商舟夾雜其間。
臨港街市店鋪櫛比,招牌用漢文。阿拉伯文。泰米爾文書就。
讓林景暘更驚訝的是這裡的市場繁榮。
他在直沽看到的貨物,在滿刺加也能看到,這裡還能看到松江的棉布。杭州的絲綢。
馬尼拉的香料和安南的蔗糖。
滿刺加真的是老天爺賞飯吃,只要東北亞貿易繁榮,這地方就不可能不繁華。
海上航運,是儘可能縮短航程,因為每航行更遠,風險就更大,特別是沒有海圖和航行經驗的未知海域,商船是不會去的。
大明的強勢崛起,將西洋人的勢力擠出了南洋範圍。
可是西洋人還是需要東方的商品。
那麼滿刺加就成了這樣一個東西方貿易轉口的港口。
大明和南洋的商人,一般也不會直接航行去西洋,他們將貨物運輸到滿刺加賣掉,然後就返回跑下一趟航程。
西洋商人沒辦法和以前那樣隨意進出南洋,他們到了滿刺加之後就購買大明商品,然後返航歐陸。
滿刺加就在東方和西方之間,迅速成了南洋明珠。
港區後方,新城正在夯土築牆,工部規劃的官署。貨棧。匠坊已見雛形,黑煙從造船廠的煙滷騰起,那是工部下的船廠,為往來船隻修補錨鏈。鑄造炮壞。
鐵廠。船廠,這些在大明國內都要爭取的大型專案,在滿刺加竟能同時免費開工,朝廷對滿刺加的重視,甚至超過了本土一些港口。
而林景腸來南洋的職責之一,就是監督這些工程有沒有問題。
到了滿刺加,林景暘第一件事是找碼頭旁邊的茶棚坐了半天。
大張旗鼓的殺過去,肯定是什麼收穫都沒有,當官的最會做帳,如果別人做好準備,肯定什麼都查不出來。
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