修橋之事是一梁通，就百梁通了。
雖然後續光祁安在場的時候，就見證了很多困難。
比如纜繩斷了，一大段梁直接翻水裡；或者梁都扛到橋上了，暴雨忽然就澆下來了連人帶梁一塊翻水裡，
還有一次晾梁的倉房漏水了，還沒幹透的水泥直接稀掉，流了一地！
磕磕絆絆，每天都有新情況，甚至有人員傷亡，但是灃河大橋在8月底還是修建完畢，9月正式通車！
大橋欄杆是極簡風，但是上面卻有一項耗時許久的工作，就是欄板上刻上了所有參與造橋者的名字！
欄板裝上還有通車那天，基地過節似的。
祁安雖然沒有在上面刻名字，但試載重之後，她是第一個開車上橋的人。
“就像末世前新店開業要剪綵，這就算是給新基地剪綵了！”於爽笑說道。
她深覺新基地太有福氣，能蹭上小祁的彩！
那之後不知道是真有點玄學還是啥，基地裡外的建設工作都進展地十分順利。
3團的人數越來越多，除了常規的押運和巡防工作之外，每天大批人馬出動，清理、修整東南向中原3號基地，正南向西南2號基地的兩條大路。
還是沒啥靠譜工具，軋路車都沒有，全靠人力，全靠智慧！
不過入秋之後天氣明顯涼爽起來，墮蟲活動減少，修路工程至少沒有太多意外干擾。
秋日裡山林也由翠綠轉為金黃，落葉翩翩，大片的野生果樹成熟，大批的野生動物開始為過冬做準備。
祁安不參與修路那些重體力勞動，只在外巡邏狩獵。
即獵墮蟲，收集能源，也收集所有可食用動植物，儲備過冬。
人類活動減少後，自然的恢復速度驚人，不僅從前渾濁的灃河變得清澈可以重新通航，祁安這波人也是隔兩天就有新發現。
要不是一片從前是收費果園的棗樹林，那棗子熟地深紅深紅，壓彎了枝條。
要麼就是點了一片小燈籠的柿子林，一棵老樹下還有磨蹭樹幹撓癢的一頭棕熊，和祁安等人大眼瞪小眼。
還有葡萄、黑枸杞，某條山谷裡都摘不完的藍莓，溪谷裡撈不完的大草魚。
總之上山下海，即便還是風餐露宿有諸多意外艱難，但是對祁安來說，這是瘋玩瘋吃，跟度假一樣的美好時光！
10月末天氣轉寒，但是兩條路新基地負責的路段被全面打通，西南兩個基地，華中1號基地，如約送來一批食、藥、衣，還有生產工具。
西南兩基地從新路到新基地，來回只需要4天！
已修通的陸路、水路超出10公里之後路段的哨卡，基本是由3團派人駐守，已經在清理建設中的幾處礦山也是。
這原本是一個近防、遠途軍皆可爭一爭的灰色權力帶，但因為3團在整件事情中的居功至偉，葉瑄明以此表明了鼓勵的態度。
11月天上開始飄鵝毛大雪，晚上氣溫零下十幾度，大家捱了半月，到月末時，生產生活區全面供暖通電！
一座基地，到了夜晚，窗外漫然飄雪，很多個窗內火鍋沸騰，才算是有了家園的模樣。
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