他們穿著白鷹式軍便服，證件上顯示他們是“五角大樓特派技術評估小組”的成員。
為首的，是一名代號“布魯斯”的特工，身形精幹。
正是張弛麾下最精銳的間諜部隊成員之一，一名系統中兌換出來的合成人特工。
此刻，他和他的小隊，正利用白鷹的身份作掩護，在歐羅巴的廢墟中執行人才收割任務。
他們的目標，不是那些已經被白鷹“回形針計劃”和毛熊“搶奪專家行動”牢牢盯上的頂級明星科學家，如馮·布勞恩、庫爾特·譚克等。
那些人是各方焦點，下手難度太大，容易引發直接衝突。
布魯斯小隊的目標，是那些價值巨大但暫時未被充分重視的“潛力股”。
其中最重要的一人，名叫布呂諾夫·巴德博士。
巴德博士，前容克斯飛機公司的核心設計師之一。
他深度參與了Ju-88、Ju-188、Ju-388等一系列著名機型的研發，更是漢斯在戰爭末期寄予厚望的噴氣式轟炸機Ju-287專案的關鍵人物。
在張弛所知的歷史線上，巴德博士的遭遇頗具戲劇性。
他最初被白鷹抓獲，但不知為何又被釋放。當他回到位於未來東德地區的家鄉時，卻被毛熊人“請”了回去，連同其他一大批滯留在蘇佔區的漢斯航空人才。
他們被編入神秘的“第一特別設計局”（OKB-1），巴德甚至被任命為漢斯方技術主管。
在那裡，他和他的團隊，包括了發動機專家費迪南德·布萊德納等牛人，基於第三帝國的技術遺產，先是搞出了EF-131噴氣式重型轟炸機，後來又發展出更成熟的“150專案”噴氣式轟炸機。
EF-131，前掠翼轟炸機
這EF-131噴氣式重型轟炸機機體全長20.47米，機翼帶前掠翼設計，翼展19.4米，機體空重千克，最大起飛重量千克.
發動機沿用了原有的6發德式Ju 109-004發動機，最大速度860千米/時，航程1710千米。
860千米/時這個速度在當時的轟炸機中，可謂一時無兩。
而這後續更加成熟的“150專案”效能也相當不俗，比當時毛熊自家的伊爾-46、伊爾-54都強，而且具備改成偵察機、電子戰飛機等多種型號的潛力。
150專案
可惜，既生瑜何生亮。
就在1952年，圖波列夫設計局的傳奇機型圖-16“獾”橫空出世，“150專案”被迫下馬。
後來巴德等人回到東德，不能搞軍機了，就轉而研發民航客機，搞出了非常優秀的巴德-152型噴氣式客機。
這款四發客機能載24人，速度850公里/小時，航程3000公里，用的還是皮爾納014渦噴發動機，各方面都很成熟。
結果呢？
為了給老大哥毛熊的第一款噴氣客機圖-104讓路，更成熟的巴德-152竟然被硬生生扼殺在搖籃裡。
巴德152客機
理由？
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