“瓦列裡同志，這批IS-2重型坦克，德國人目前拿不出任何武器能在正常交戰距離從正面擊穿。”
季莫申科把技術日誌翻到新的一頁:“只有虎式，黑豹，犀牛坦克殲擊車，以及他們正在少量投入的虎王重型坦克，它們的正面裝甲對目前配發前線的大部分七十六毫米和八十五毫米坦克炮仍然是重大挑戰。
而這門D-25T配合T-44-100，T-34-85，還有SU-100，我們可以把這個問題直接解決掉，可以輕鬆貫穿德國佬各個坦克，在技術上，我們已經不比他們差了。”
“確實。”瓦列裡說。
這輛IS-2並非原歷史的IS-2，更偏向於原歷史的IS-3一點，而IS-3在原歷史沒能參戰，現在卻有了機會參戰，只要這種坦克批次生產運上前線，配合逐漸成為坦克主力的T-44-100，完全能吊打德國人的裝甲部隊。
在裝甲厚度上，現在是蘇軍比較佔優勢了。
這就是地大物博的好處，蘇聯的工業產能一旦上來，就不是德國能夠比較的。
德國就像是一個雌小鬼在挑釁一個正在發燒虛弱的壯漢，羞辱了壯漢一頓，結果壯漢發燒好了，反過來把雌小鬼給齁吼吼吼了。
他想起上輩子看過的1944年7月的桑多梅日橋頭堡戰役的一個資料。
當時近衛坦克第三集團軍用四輛IS-2在兩千五百米的距離上伏擊德軍的重灌甲營，四發穿甲彈報銷了對方兩輛虎式，第三輛虎式在倒車時陷入沼澤，乘員棄車逃竄。
戰後技術分析表明，一百二十二毫米穿甲彈在一千五百米外仍能擊穿虎式的炮塔正面。
那些從炮塔逃生口爬出來的德軍俘虜都反覆說著一句話：“我們以為自己在跟一門反坦克炮對射。”
他們完全不知道自己只怎麼死的。
嘿嘿！
蘇軍現在的武器裝備一旦生產出來，瓦列里根本不知道怎麼輸。
“無線電裝置怎麼樣？”瓦列裡很快回過神來再次問。
他之所以會問這個，是因為上輩子的蘇軍就不在乎這個，坦克通訊一直很落後，這也是瓦列裡一直在死抓的點，坦克一定要能互相溝通！
坦克不是孤立的火力點，是移動的通訊節點，誰的通訊斷了誰的指揮就瞎了。
這臺IS-2從裝甲和火力來看顯然目標是為突破防線而生，如果只是把裝甲和火炮堆上去卻沒能讓電臺穩定工作，那整體作戰效能還達不到理想狀態。
他等著季莫申科的回答，想知道這一塊設計師們是否同樣精心處理過。
“全面升級了。”季莫申科拍了拍炮塔側面的一處不起眼的流線型鼓包:“新型甚高頻調頻電臺，車際通訊距離十四公里，與團指揮部通訊距離最遠二十五公里。”
“全密封結構，防水防塵，訊號穩定性較好。每車雙套天線系統，備用天線藏在炮塔後部儲彈架下面，用的是快拆卡扣固定，經過完整訓練的乘員在徒手兩秒鐘內就能完成更換，拆卸簡單。”
“這套通訊系統是專門為重型突破坦克設計的，抗干擾能力比前線現有裝置提高了整整一個等級。”
“做的不錯，我們後方的同志們真是考慮的相當周全。”
“瓦列裡同志，這也離不開前線同志們按照你之前要求的每月都會發回來的武器報告，他們替我們試錯，我們改進，這就達成了良性迴圈。”
“如今，我們的武器裝備已經全面超越了德國人。”季莫申科說到這裡語氣滿是自豪，他隨後用手擦了一把額頭上因為不斷講解而滲出來的汗，笑紋從眼角擠到鬢邊，走上前。
“雖然目前這輛坦克被稱作IS-2，但這種坦克還沒有正式授名，結合斯大林同志的要求我們內部討論過很多次，都覺得它的前裝甲結構不同於任何一款重型坦克，完全是新系列的重型坦克。”
“因此斯大林同志私下跟我建議過，能否在正式命名時，將它的車輛整體代號設為‘斯大林-瓦列裡的縮寫’，當然，這只是個建議，並非正式程式。”
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