蘇軍人員登陸的速度同樣驚人。
登陸艦隊在極短的時間內透過搶灘解除安裝和棧橋轉運將整個紅海軍獨立坦克營，黑海艦隊直屬炮兵團，兩個近衛步兵師先頭團及配套的後勤部隊全部送上灘頭。
這些部隊在集結區完成整隊後沿工兵開闢出的幾條行軍路線朝內陸方向快速推進，前線的兵力密度在幾小時內翻了兩番。
夜間仍有部隊在持續登陸，運輸船隊為了搶時間打開了探照燈和甲板照明燈，把整片近海照得如同白晝，駁船在燈光映照的水面上往來穿梭，士兵們揹著全部野戰裝具在棧橋上列隊跑步上岸。
此前作為登陸矛頭的第156旅和第158旅在前方攻佔特里波利斯後未作停頓，連夜沿公路向科林斯方向推進。
至次日下午，這兩個旅的前鋒連已越過運河橋進入希臘大陸腹地，其中第156旅所部沿主幹道向北推進並在公路沿線建立了防禦陣地；第158旅的部隊則在運河以北分出兩個突擊隊從右翼方向切入德軍防線，初步控制了側後方向的公路交叉口。後續近衛步兵師的先頭部隊很快趕上與海軍步兵旅匯合，隨即開始擴大登陸場縱深。
蘇軍在運河以北的登陸場經過幾天推進後形成了寬達數十公里，縱深近數十公里的橋頭堡。
各部隊在橋頭堡周邊迅速構築工事，步兵用摺疊工兵鍬在公路兩側的地裡挖出散兵坑和交通壕，炮兵營在後面的小丘陵上放列，工兵們開始鋪設橫貫灘頭與前沿之間的臨時野戰油管和彈藥輸送通道。
德軍曾幾次試圖以營級兵力對運河橋附近的蘇軍突出部發動反擊，但均在艦炮和航空兵的協同打擊下被擊退，蘇軍橋頭堡陣地巋然不動。在幾個關鍵路口，蘇軍士兵用德軍遺棄的半履帶車殘骸和被擊毀的突擊炮殘骸加固了臨時掩體，德軍88毫米高炮的殘骸也被推到公路兩側充當路障。
至此，蘇軍已在伯羅奔尼撒半島北部站穩腳跟，下一步將向希臘大陸縱深發起更大規模的攻勢。
灘頭的物資仍在源源不斷地運上岸，大批航空汽油罐，數百噸高爆炸彈，近千噸野戰口糧 幾座野戰醫院的全部裝置和大量帳篷，還有更多後續物資仍在海上朝拉科尼亞灣駛來。
從拉科尼亞灣到科林斯運河，蘇軍以罕見的速度完成了灘頭佔領，防線建立和物資轉運的全套工程作業，比黑海艦隊參謀部在出發前擬定的最樂觀時間表還提前了整整一天。
當後續近衛步兵師開始成規模透過運河橋時，第156旅先遣隊已經將前哨推進到更遠處，而德國南方集團軍群殘部的參謀們還在徒勞地搜尋他們們丟失的各部隊電臺訊號。
六月下旬，匈牙利與羅馬尼亞邊境。
嗚岢嵐第三方面軍的先頭部隊已經在蒂米什瓦拉以東的集結地域完成了最後的戰前準備。
從羅馬尼亞平原向西望去，地平線上是連綿起伏的喀爾巴阡山脈餘脈，山勢不高但溝壑縱橫，每一條山谷裡都藏著通往南斯拉夫的道路。
方面軍司令員托爾布欣大將站在指揮部外的一座小山丘上，用望遠鏡掃視著遠處正在向西推進的坦克縱隊揚起的塵土，然後放下望遠鏡，轉身走回指揮部，對參謀長說了一句：“通知各集團軍，按計劃出發。”
…………
六月二十二日凌晨，嗚岢嵐第三方面軍所屬近衛坦克第五集團軍，近衛第六集團軍、近衛第七集團軍以及配屬的五個獨立步兵軍，總計六十餘萬人，在從匈牙利南部到羅馬尼亞西部的寬大正面上同時發起進攻。
德軍F集團軍群在南斯拉夫境內分散部署的二十個師根本來不及做出統一反應，他們的主力被鐵托的游擊隊牽制在薩拉熱窩，薩格勒布和貝爾格萊德等主要城市，邊境防線只有幾個二線守備師和若干拼湊起來的警戒營。
蘇軍的進攻如同重錘砸向薄冰，冰面在第一擊下就碎成了無數片。
近衛坦克第五集團軍的T-34-85和IS-2重型坦克組成多個突擊叢集，沿多瑙河走廊和蒂薩河谷向南推進。
坦克縱隊在平原上展開寬大的進攻正面，履帶碾過麥茬地和向日葵田，車尾揚起的塵土遮天蔽日。
伴隨步兵搭乘在坦克後部的裝甲板上，AVS-43突擊步槍掛在胸前，鋼盔下的面孔被塵土染成了灰黃色。
頭頂上，從嗚岢嵐方面軍直屬航空兵師起飛的佩-2轟炸機和伊爾-2強擊機編隊一波接一波地朝南飛去，引擎的轟鳴聲在平原上滾動如雷，機翼下的炸彈和火箭彈對準了德軍後方據點，鐵路樞紐和正在試圖從縱深向前沿機動的預備隊。
德軍在蒂薩河和多瑙河沿岸的幾個預設防禦陣地試圖組織抵抗，但他們的反坦克火力嚴重不足。
第118獵兵師的一個團在多瑙河北岸的舊城堡據點上架起了最後幾門75毫米反坦克炮，試圖封鎖通往貝爾格萊德的公路。近衛坦克第三集團軍的先頭坦克旅在接近城堡時被炮火擊中了兩輛T-34，旅長立即下令停止正面強攻，調來一個IS-2重型坦克連從側翼繞到城堡後方。
