目前在周邊的南洋南亞等地，尤其臨近國府的地區，法幣已經能流通使用，法幣雖貶值厲害，但因物資供應充足，購買力下降小很多，而法幣能買出口物資，所以在當地人的實際感受中，其是很堅挺的，所以逐漸被這些人所接受。
擴大了法幣的盤子，國府超發的法幣外流，某種程度上也降低了法幣貶值速度，而貶值放緩，超發的法幣實值幣值更高，國府變相從中獲利，自然不會阻撓這生意，若非擔心這些地方的宗主國發難不好交代，估計他們都親自下場了。
目前國府的主要對外通道之一是汕頭，不過沿海被鬼子封鎖，林家已停掉這條對外進出口線路。但由於國府不敢透過該通道運輸重要物資，線路反而保持通暢，吸引了很多民間中小進出口商聚集。
另一條，則是從大後方，一直通到廣西的公路，也就是林默等人回來時走的那條，旱季路況較好，林家也藉此進出口大量貨物。
但雨季路況不行，且鬼子侵佔海南後，也直接威脅著海路安全，雖有路上公路可進入越南，但路況不佳，所以林家目前已經停了這條線上的高價值貨品進出口。
下一條線則是滇越鐵路，藥材藥品、菸草、酒水、紡織品、工業品及日用品等，透過該線路出口的數量最大。
不過鬼子侵佔廣州及海南後，國府重要物資也大量經此運輸，鐵路運力多數被佔，林家的進出口轉走公路或其他線路。
像滇緬公路，有林默提前預熱，該公路戰前便已規劃建設，戰爭開始後，建設速度迅速加快，三八年初便已經通車。
而且這裡的通車，並非只到了昆明，而是直達川渝，另外，滇緬鐵路也在緊鑼密鼓建設，國府為此投入不低，也不知能否順利通車。
因為帶英對緬甸掌控較弱，尤其是與國府接壤的邊境地帶，所以該地區因滇緬公路通車，成為法幣流通最廣泛的地區。
林家的進出口生意，目前也圍繞這條線路進行，尤其咖啡、菸草、酒水及麻紡織品，由此源源不斷出口，然後運力再運回大量進口橡膠。
另外，滇緬公路不止南線至仰光這條線路被開通，北線也開通並延伸至印度布拉馬普特拉河上的一座內河港口城市，這是出口的另一條線。
上述四種主要商品，多數就是跑這條線路的，一方面，仰光那條線，國府也佔去了很大運力，另一方面，這些商品大半進入南亞市場，正好借該河與恆河運輸。
咖啡供給英國殖民者及當地買辦階層，菸草、酒水，在當地是被教令禁止的，但與禁酒令一樣，禁令背後往往是隱秘的龐大需求。
麻紡織品不用說，當地天氣真能熱死人，夏布需求旺盛，該生意之賺錢，讓帶英商人都忍不住插了一手，當然，也是藉此渠道，才將商品成功打入全球多地市場。
另外，那座港口城市，就是輸油管線的起點，所以也沿滇緬公路北線鋪了條油管，該公路燃料供應充足，這也是林家選擇此線路的原因之一。
另外，該條公路除林家悄悄干預外，翡翠貿易也是其出現的原因，道路自然透過礦區，原油及開採裝置的輸入，也讓礦石出產猛增。
但價格並未下跌，甚至還穩步小漲，其中自然是林家的功勞，翡翠被林默選為投資標的之一，也是資金輸出中，保值投資最集中的一項，其他還有諸如珠寶、名貴木料之類。
先讓法幣在當地站穩腳跟，再直接輸出法幣或商品，換取這些物品，又經公路運至港口，再經船運至全球各安全的地點存放。
而再往內地，則是中印公路及輸油管道，公路已開通，但路況很差，目前運力不大，多條輸油管道也成功建成並投用。
因運力有限，加之輸油管道往往鋪設在道路周邊，為避免敵人對輸油管路的破壞，該線路一直是國府在使用，民間涉足的很少。
而在高原上也有一條路，劉文輝在國府支援下，攻略進了藏地，併為鹽開通了川青、川藏等公路，於是開拓了一條由高原進印度的中印線。
不過，該線路除至鹽湖的，其他多數沒進行多少建設，主要靠馬幫走貨，運輸數量很有限，林家也並沒有涉足。
最後一條線路，就是在XJ連通毛熊的，跨越大半中國的這條，運去各類商品，運回軍事援助，而其中也夾雜著很多私下交易乃至走私。
這條線路的開通拓展，林家出了不少力，所以也在其中佔了一份，而貨量最大的，就是日用品與酒水，回程除帶回交易所得的金銀，便是順道幫國府運回軍援。
毛熊的產出，還是一如既往的有限，除去軍需，還真沒其他多少值得交易的東西，因其封閉，錢鈔無用，所以交易多以金銀交割。
再往後便是林家在國外的產業情況，先說礦業，掌控甚至只是投資的都很少，但有一項例外，便是中東打出的眾多自流油井。
這些年，投資並佔了不少股份的石油公司，陸續勘探出更多油田，打出更多油井，目前該石油公司已是全球石油開採佔比超百分之一的大型石油開採商，林家的投資也翻了數百倍。
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