而在國府判斷中，鬼子下一步很可能將侵佔長沙，而一旦長沙陷落，鬼子兵鋒便直指經林默改革後國府的經濟精華區，所以國府堅守長沙的態度很堅決，在該地區囤積了重兵。
不過，林默現在看到了另一種可能，宜昌是出入川渝的重鎮，同時也還保留了不少工業能力，日諜活躍尚有理由解釋。
但棗陽、襄陽、宜城、荊門、當陽等地日諜活動也異常的增加，棗陽還勉強能理解，畢竟靠近平漢鐵路，鬼子想清除威脅。
但若加上襄陽、宜城、荊門、當陽等城，那可就是一條直指宜昌的線路，鬼子很可能將宜昌視作新目標，想要侵佔此地。
從結果反推原因，鬼子此選擇也很合理，因為可以切斷國府目前最大的運輸通道，尤其對於國府經濟，可以說是斬斷大動脈的程度。
國府目前掌握且尚有一定價值的內河航道，主要包括珠江大部、贛江大部、湘江沅江等湘地水系，以及川渝鄂湘的長江段。
其中贛江因出口被鬼子堵住已被隔離，僅能在控制流域內運輸，雖有一定價值但相對有限。
而珠江與湘江透過靈渠相連，淞滬會戰打響後，林家等對連通水域進行清礁以加大運量，後續國府又主持了運河拓深拓寬及建壩蓄水等工程以提升運力，雖然運力依舊比較有限，但相較陸路運輸也強了很多。
再加上，還在周邊開拓了公路輔助運輸，珠江與湘江水系，算是勉強連通了，而湘江沅江等不用說，那是串聯整個湘地經濟的動脈，糧食、礦石等藉此源源不斷匯聚。
最後，或直接輸往前線，或透過長江航道進入川渝，經工廠加工後，變成各類民用物資輸回或輸送往全國各地，同時，其也是軍需重要的生產原料來源。
而宜昌，便是這條大動脈的重要節點，雖然湘江、沅江皆是直接匯入洞庭湖，但堵住與長江的聯通，可不是堵住洞庭湖出水口那麼簡單。
洞庭湖與長江之間，其實有眾多水道連通，像宜昌與荊州之間的枝江地區，便有一條松滋河，連通長江與洞庭，因為能縮短很長一段航程，所以戰前林家便用清淤船進行了疏浚。
疏浚了淤堵之處，豐水期通航千噸內河船一點問題沒有，枯水期，除非旱情特別嚴重，否則通航五百、七百噸級的也並非難事。
此類情況，至洞庭湖口岳陽之間的江段並非孤例，所以鬼子想切斷這條航線，要麼徹底侵佔長沙在內的重兵把守的洞庭周邊城鎮，要麼直插宜昌這個入川重鎮。
而且侵佔宜昌的好處還不少，像鬼子沿水路進犯的眼中釘舟艇部隊，與水網遍佈的洞庭湖域相處，其在宜昌能發揮的作用極為有限。
另外，切斷宜昌，便切斷了舟艇部隊與後方的直接往來，舟艇部隊的新船補充、舊船檢修，甚至彈藥補給都會受到影響，將大大減輕舟艇部隊的威脅。
直接切斷航道，湘贛乃至粵閩等地的大批國軍補給也將受到極大的影響，山城周邊山區修了路不假，但運力其實很有限，加一塊也無法與長江航道比，這也是切斷航道，便是切斷國府經濟大動脈的原因。
因為斷航道不僅斷了經濟低成本運輸的通道，而且戰爭還在繼續，軍事相關運輸優先順序必然更高，會擠佔本就有限的山區運力，會讓經濟相關的運力嚴重不足，經濟遭受到巨大沖擊。
另外，直接截斷宜昌，在其他航區的船隻、工廠、物資還想進入川渝很難，尤其是船隻，而湘地目前的很多工業產能，其實是船隻與工廠結合的產物。
也就是舟艇部隊那些加工船，鬼子沿長江入侵，他們也逐步往後方撤離，但除一部分撤至川渝，大部分其實都集中在洞庭湖湖區及各江河流域上。
舟艇部隊也是堅守長沙甚至湘地態度最堅決者，船艇大量在武江上游江域湖泊，甚至越過武漢開展大量破襲作戰，阻止鬼子進軍，鬼子腳步停在武漢，他們的貢獻也不低。
反正一句話，宜昌一旦失守，國府損失將極其巨大，目前的大好形勢可能會被徹底逆轉，必須守住才行。
當然，情況也並沒有太壞，鬼子想一路打到宜昌，距離幾百里，中間還有大量的山區與河流，也並沒有那麼容易，當然，前提是有所準備，不然啥有利條件都瞎扯。
林默也寫了一份分析報告，只不過還一併附上了應對方案，反諜肯定是必然的，但光靠反諜肯定不行。
讓國府調集重兵防禦也是瞎出主意，一方面，當地條件也不適合重兵集結及展開，長期駐守也很麻煩。
另一方面，國府兵力也不是無限的，加強這裡的防守，必然抽調其他地區的兵力，可能出現新的漏洞與薄弱處，給鬼子可乘之機。
像長沙一線，還有岳陽至宜昌之間的長江沿岸地區，鬼子大機率不會孤軍攻向宜昌，哪怕策應牽制，武漢的日軍也大機率會動起來。
而長沙及該江段，不論哪裡出問題，其實都會產生不小影響，只是沒有截斷宜昌那麼大，所以從周邊調重兵駐守並不現實。
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