當然，這個方案是比較冒險的，一個重要前提，甚至成敗的關鍵，便是軍統能儘可能肅清日諜，否則被滲透成篩子，不敗怎麼可能？
反諜工作很快展開，空突部隊方面，也邀請林默過去一趟，林默帶著王明坤走了一遭，結果對面居然還是熟人。
執掌空突部隊的，肯定是蔣校長的黃埔嫡系親信，也是林默的學長。林默記憶中，曾在對方返校時有過簡短交流，在南京工作中也有過簡短交集。
不熟，但勉強算認識，不過林默在上海時，與不少軍中的學長有過交集，藉助這些交集，雙方也很快扯上了關係。
不過林默的熟人並不是他，而是同學兼宿舍老大哥李昌武，他現在是空突團中校團長，執掌新組建的空突部隊半壁江山。
官面的客套與接待後，得知二人同學還是同寢，負責人便乾脆讓二人自行交流溝通，這位其實與軍統局局長類似，掛個名佔個位，實際並不負責太多具體工作。
透過交流，林默也大致清楚了李昌武的情況，因當年的功勞，畢業後其也頗受重用，進入國軍嫡系，並受到重點培訓。
而且他靠著林默當年在軍校搞的那一套訓練手段，很快把底下士兵訓練成部隊中的精銳，在隨後的德械整編等工作中也表現極為突出。
加上受到上級看重與青睞，以及在軍校因功帶來的銜級優勢，抗戰前他也成功破格突破校級，當時軍中可沒多少立功機會，這一步沒有那麼輕巧，估計刻意省略了其中艱難。
隨後便是抗戰爆發，淞滬會戰、江陰會戰、徐州會戰、武漢會戰是一路打來，而且不是在周圍蹭蹭，都是與鬼子血戰廝殺。
李昌武說的最多的，就是感謝林默當年傳的戰術，還有讓修械所搞出的新銳裝備，很明顯，不是在前線親歷廝殺，感觸不會這般深刻。
事實也如此，據他所言，輕傷不知有多少，這還是他命好，子彈都躲著飛，他手下士兵補充了幾茬，當年訓練出的精銳都已十不存一。
武漢會戰時，他所在部隊，在江北抵擋在南京犯下血案的日軍，他帶隊抵抗到了最後一刻，被鬼子炮彈波及重傷，靠飛機送到後方急救才保住一條命。
傷愈後，破格晉升至中校，本來應該復職或進入新組建的正常部隊，結果因為林默建議組建空突部隊，他因剛進入蔣校長眼中，且有擅練兵標籤，於是被點將，擔任唯一的空突團團長。
中校團長並不奇怪，因為部隊軍官傷亡不小，他之前還是少校團長，國府授銜體系缺陷已顯現，後面甚至還出了上校乃至中校軍長，李昌武這樣的也算正常。
職務軍銜的說法也開始出現了，不過空突部隊銜級，蔣校長也只按正常營團定，估計就是為了全由黃埔嫡系掌控，所以李昌武的職務軍銜也僅是上校。
空突部隊，因為組建花費太大，國府目前只規劃了一團三營，不是一團轄三營，而是一個獨立的團加三個獨立的營，所以李昌武掌控了空突部隊半壁江山。
按國府粗略規劃，空突團負責長江一線——這個必然還將爆發大型戰役的戰場，一個空突營進駐閩粵一帶，盯住華南的鬼子。
剩下兩個營，則分列黃河南北，這裡的黃河，指洛陽、邙山一線，南面負責黃泛區、淮河及漢江一線，北面則主要防範鬼子渡過黃河侵佔陝西等地。
當然，除去這些，空突部隊還配屬有地勤、後勤及防衛部隊等，林林總總加一起，李昌武這個執掌半壁江山其實是有水分的。
地勤，主要負責裝備檢修維護、機場維護及臨時或戰地機場構建，技術兵種，專業性很高，不過從航空俱樂部的機師中招募，目前已有不少人進入飛機公司接受培訓。
後勤，主要負責燃料、彈藥、吃穿住行等各方面工作，以及相關物資的接收轉運，空突部隊雖裝備大量飛機，但大量物資透過飛機轉運，他們也吃不消，所以需要後勤接手，負責不必要出動飛機的運輸工作。
至於防衛部隊，保障駐紮地區安全、防範窺密洩密，以及防空等，同樣不可或缺，空突部隊戰兵，是精心挑選並花不少代價訓練的精銳，可不能折損在這些事情上。
話歸正題，這次林默到來，就是李昌武申請的，除鄂西事宜，便是想同他敘敘舊，順帶多瞭解一下空突部隊組建的細節。
敘舊自然放到後面，至於組建細節，林默自然要先了解一下現狀，而空突部隊最重要的，便是負責駕機的飛行員。
駕駛簡易飛行器的飛行員不缺，飛行俱樂部培養了大量能進行駕駛的飛手，國軍也大量使用簡易飛行器，拼拼湊湊，空突團目前已定下大半相關飛手。
而直升機及大旋翼機，都是新近出現的機型，雖然飛機公司有意識培養駕駛員，比如向國府申請飛行員，參與飛行測試，藉助對方經驗發現問題並提出改進意見的同時，順道培養相關飛行員。
確實有不小成效，但數量終究有限，需要空突部隊自己挑選人員送去培訓的，短期內人手很有限，林默對此建議優先裝備並配齊運輸及吊裝這兩類機型的人手。
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