這裡提一嘴飛機公司，軍用飛機相關的東西全部低價移交給國府，主要也是工廠產線，相關資料公司自己留了一份，研發及高階工程師等看個人意願，去留隨意。
多數都沒留，戰爭結束前大量公司企業易手，留下的人什麼待遇，他們再清楚不過，當然，接手方對此也不是很在意，他們也明白，研發及高階加工門檻很高，不是隨隨便便能玩明白的，正因如此，接手價也會被壓得很厲害。
至於民用飛機，國內的工廠流水線也基本發賣，不過資料除必要的，剩下的都不留，另外，公司在國外設立的工廠同樣保留。
還有就是飛行俱樂部這個分支，有不少人打主意，不過並沒發賣，而是成為一個自籌資金的非營利性的組織進行運營。
也就是可以經營獲利，但盈利專案收費盡量保持平價，利潤除用於支付運營成本，便是用於俱樂部發展，以及踐行俱樂部理念。
理念嘛！就是讓更多的人體驗飛行，提供平價場地及飛行培訓服務，以及組織為偏遠地區民眾，提供便捷空中交通服務。
有公有私，私的部分為飛機制造及航空公司提供客戶、乘客，畢竟會開飛機或有廉價飛行人員，才會有人買飛機，體驗過飛行的人，也更可能搭乘客機，而公的，便是提供平價服務等等。
話歸正題，彙報請示的事兒由戴老闆負責，林默負責與美國人接觸商洽，而徐顧煜則去做前期準備工作，三頭並進，以最快速度推進。
校長不知是為趕快削弱軍統，還是出於其他什麼方面考慮，並沒有猶豫太多，便點頭首肯了，當然，部分情況有所改動。
像駐軍最高的幾名負責人，要求由國府任命委派，這是應有之義，反正底下的人被控制在手，想使壞沒那麼容易。
剩下的，便是壓了壓價之類，除此之外，整體上並無太大變動，一些小細節上的調整，基本都無傷大雅。
國府這邊搞定，林默這邊也展開了行動，對於情報實力強勁的軍統，美國方面還是很給面子的，初步交涉的人，便是能做一些小決議的。
林默談判的切入點，基本圍繞紅白臉展開，林默的說辭是，外來者想控制並改造一個國家很難，當地的民眾和政府天然存在抱團對抗傾向。
確實可以強制要求並推行，但美國不主張殖民，那麼執行就需要依賴當地政府，遵守要看當地民眾，若真不願意，哪怕明面同意，實際執行層面同樣會大打折扣，而美國想從中獲取的利益、達成的訴求也會跟著大打折扣。
當然了，實際情況更復雜，問題也不會有這麼嚴重，像是扶持認同該政策的人，讓執行更嚴格，但這也只能在執行層面操作，遵守層面若得不到廣泛認可，執行依舊非常艱難。
而多數政策，是不可能觸犯所有人利益的，但是利益受損的那一小批人，會鼓動誆騙更多人抗拒政府，尤其普遍對外來者存在抗拒之心時，更容易被鼓動起來，讓政策難以推行。
這時候最好的應對不是強制，而是找人唱白臉，也就是幹壞事兒，把不滿吸引過去，然後自己站出來唱紅臉，也就是當個好人，對抗白臉，維護其利益，讓他們把你當自己人、當意見領袖、當保護者。
這時候再去推出一些政策，利益未受損的那些人，可不會再隨意受旁人的鼓動，甚至更信任你的說辭，可以反過來鼓動他們以達到目的。
林默的意思很明顯，他們可以唱這個白臉，並透露了國府駐軍的獨立性，也就是他們可以違抗國府命令進行配合。
來人很認真的考慮後，給出了一個並不算壞的答覆，其會向上反應，原因嘛，肯定不止林默說的這些。
一方面，美軍處境並不算好，炸得太狠了，幾乎家家戶戶都有人因此遭難，仇怨太深，鬼子民眾對美軍極其敵視仇恨。
而且，因林默操作，日共組織得以儲存且實力還不弱，鬼子戰敗投降解除武裝後，其開始失控並迅速活躍膨脹起來，讓美軍極其緊張，所以美國獨佔鬼子的想法並不是太強烈。
另一方面，林默話中的歧義可不少，像不聽國府命令，林默的本意，是國府跟鬼子眉來眼去，甚至出賣駐軍利益時，駐軍可以不執行甚至主動搞破壞。
不過林默在這裡模糊了一下，讓對方誤以為他們會違抗國府命令配合對方，而對方誤解更深，聯想到校長對軍統的打壓，以為雙方快鬧掰，且認為可用駐軍影響乃至捆綁軍統，畢竟軍統情報實力很強，否則美國佬也不可能重視。
時間稍微有點長，近半個月後，才傳來不阻撓國府派遣駐軍的訊息，後面便是交涉溝通細節，以及商議各自一些訴求。
大方向上已經敲定，小細節上美國佬倒是沒有太過為難，一些訴求只要理由合理，基本都會同意，甚至磋商的代表便能敲定，各類章程有些潦草的迅速定下。
具體的，像駐軍地區，不再按之前敲定的劃區駐紮，好似要將鬼子瓜分一樣，而是在各戰略要地、重要城市進行駐軍。
雙方屬於一拍即合，林默不想讓駐軍駐紮在偏遠落後地區，而美軍也不希望劃界為牢，其需要的是自己當老大統管一切，你好好配合。
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