這時，維斯塔潘也結束了應酬再度走過來，站在楊簡面前，看得出他的心情依舊很激動。年輕的荷蘭人臉上還帶著汗水，眼睛亮得驚人。
“老闆，”他說，“我做到了。”
楊簡看著他，笑了：“你做到了。第三名，15個積分，加上卡洛斯的6分，今天我們拿到了21分。這是一個非常好的結果。”
維斯塔潘點點頭，然後猶豫了一下，說：“老闆，我有一件事想跟你說。”
“什麼事？”
維斯塔潘深吸一口氣，認真地說：“今天在防守劉易斯的時候，我一直在想一件事。我在想，如果是你坐在那輛銀色的梅賽德斯里，你會怎麼超我？”
楊簡愣了一下。
維斯塔潘繼續說：“我看了你昨天在T6彎的走線。內側入彎，外側出彎，犧牲入彎速度換取出彎速度。那個走線，我在今天的雨戰中也試了一次，確實有效。所以我在想，如果你今天坐在劉易斯的車裡，你可能在第一次攻擊的時候就超了我。”
他頓了頓，認真地說：“老闆，我想學。我想學你的走線，你的剎車點，你的油門控制。我想知道，你是怎麼在第一次開F1的時候，就跑出1分33秒66的。”
楊簡看著他，沉默了幾秒，然後點點頭。
“馬克斯，”他說，“你想學，我教你。但你要記住一件事——我的走線，不一定是正確的走線。它只是在那輛車、那個天氣、那個賽道條件下的走線。不同的車，不同的天氣，不同的賽道，走線是不一樣的。你要學的，不是我的走線，是我思考的方式。”
他看著維斯塔潘的眼睛，認真地說：“你要學會思考——在這個彎道，我為什麼要這樣走？有沒有更好的走線？如果我晚一點剎車會怎樣？如果我早一點出彎會怎樣？這些問題，沒有標準答案。你要自己去試，去感受，去找到屬於你自己的答案。”
維斯塔潘認真地點點頭：“老闆，我記住了。”
楊簡拍拍他的肩膀：“好。明天下午，我跟你跑幾圈。讓你看看，我是怎麼走線的。”
維斯塔潘的眼睛亮了：“真的嗎？”
“真的。”楊簡笑了，“不過你要答應我一件事。”
“什麼事？”
“別讓我太難堪。我是業餘的，你是職業的。你要是把我甩得太遠，我面子掛不住。”
維斯塔潘愣了一下，然後笑了：“老闆，你太謙虛了。你比我快。”
“那是銀月的功勞，不全是我的功勞。”
“不，那是你的功勞。銀月只是一輛車，駕駛它的是你。”
楊簡看著他，笑了：“馬克斯，你什麼時候變得這麼會說話了？”
維斯塔潘也笑了：“跟老闆學的。”
兩人對視一眼，然後開心大笑。
晚上，作為東道主和車隊老闆，楊簡舉辦了盛大的酒會招待車隊上下與朋友們。當然，他也沒忘記其他車隊的車手與管理層，還有國際汽聯、F1集團與各大讚助商。
尤其是贊助商，許多國際贊助商的CEO都是昨晚從歐美、中東等地趕過來，就是為了能參與這場酒會。
這群頭頭腦腦也不為別的，就是為了能找機會和楊簡聊一聊，爭取能贊助阿斯頓馬丁車隊。
在過去的幾個月，阿斯頓馬丁車隊將所有的意向贊助拖著，不是他們的報價不豐厚，而是楊簡覺得不夠。坐擁楊簡的影響力和背靠整個華夏市場，阿斯頓馬丁的贊助費用本身就能達到法拉利的級別，如果再出點成績，即便沒有冠軍車手，那贊助費用還要往上提一提。
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