一邊講解，瑞恩-菲茨帕特里克一邊為韓易演示隱藏餐桌的組合功能。
“最後，來到後艙，這裡是專供您個人使用的休息區。一個座位，一張長沙發，並且這張沙發是可以伸縮的，隨時可以拉開作為一張加大號的雙人床使用。雖然g650的長度只有a380的一半不到，但是，您看……”
越過休息區，瑞恩打開了機艙尾部一道緊閉的木門。
“這裡，有一間您專用的浴室。出廠設定的g650，不會搭在全套站立式淋浴，但為n652ch，我們特意升級了這一模組。不僅設有浴室，並且還可以攜帶一小時的淋浴用水，這一時間，足夠讓飛機上的所有乘客，享受完整的清潔體驗。”
不僅如此，普通的g650上只有一個洗手間，而我們這架飛機則有兩個。一個在這裡，一個在剛才我們進門的地方，那個會小一些，只有一個坐便器和一個小的洗手池可供使用。但如果您會在這架飛機上接待客人，一個獨立的賓客盥洗室是至關重要的。這樣，才不會有人在飛往羅馬的深夜裡，進出休息區的洗手間，打擾您的睡眠。只需要關上連線前後艙的大門，您就可以獨立擁有一整個休憩空間。”
“灣流g650還有一個不得不提的巨大優勢，飛行途中，客艙裡的噪聲只有47分貝。什麼概念呢？新澤西郊區的夜晚，噪聲差不多是40分貝。也就是說，哪怕在萬尺高空，您也不會因為聽到發動機的轟鳴和外部的氣流聲而難以入睡。啊，對，您也不會感覺是在萬尺高空，客艙內的氣壓，保持在海拔4100英尺的水平。世界上海拔最高的城市，玻利維亞的阿爾奧托，海拔英尺，是g650的33倍。嗯……您住在洛杉磯，對嗎？”
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“是的。”韓易頷首應道。
“洛杉磯的話……我看看。”瑞恩在手機裡調出資料，“洛杉磯，海拔最高的地方大約是5000英尺。也就是說，您在這架飛機上感受到的氣壓，甚至會比您在貝萊爾或者好萊塢山感受到的，更趨近於正常水平。”
“這倒是……以前從來沒有聽過的資料，很有趣。”韓易對g650er本身的飛行表現不太感興趣，畢竟他對私人飛機的需求，除了滿足他奢侈的購物慾之外，也就只剩下從a點到b點的基礎通勤功能而已。但瑞恩口中這些關於客艙氣壓和分貝數的詳實資料，卻讓他倍感新奇。
從紐約到香港的高空旅行，真的能像在斯特拉黛拉路864號的臥室裡酣睡那樣愜意自然？
這是韓易迫不及待想要體驗的第一個專案。
“這架飛機，從頭到尾都是有趣的東西，韓先生。”看到韓易自然而然地坐在娛樂區的真皮沙發上，瑞恩笑了笑，走到他對面，半倚電視桌，繼續熱情澎湃的介紹，“最重要的是，不管再怎麼舒適，這架飛機都還沒有發揮出它全部的室內設計潛能。您也知道的，公務用機，不可能做得太花哨。但如果您買下來，完全可以根據自己的心意隨意打造。比如，把所有座椅全都拆掉，擺成兩套l形沙發，休息區直接打通，做一箇中式的大餐桌。或者給後艙多一點空間，做個全尺度的主臥，前艙變成一個小客廳。畢竟，如果只是您一個人使用的話，為什麼要容納16人呢？4人、5人，也就足夠了。”
“還有一些富豪，會把整架飛機的客艙直接打通，做成一個極具未來感的空中公寓，功能性可能不強，但絕對吸引眼球。不知道您有沒有看過馬薩里設計工作室為波音787-800做的室內設計圖，我向上帝發誓，最奢華的上東區公寓也就是那樣了。那架飛機上，居然……還有個玄關。”
“玄關有點誇張了，不過……”韓易指了指右手邊的餐飲區，“確實不需要太多座位，可以拆掉一部分，把整個空間做得再有生活感一些。”
核心社交圈來來回回就那麼幾個人，有資格登上他這架g650er的，一隻手可能不夠，但兩隻手絕對有富餘。砍掉一半座位，留七八個人的位置，都不太可能坐滿。
未來如果業務真的繁忙到需要十多個人同時出差的地步，大不了再給公司專門買一架就行。
“換掉機尾編碼之後，想怎麼修改內部設計，都是您自己的事情。”既然客戶都已經在考慮後面重新裝潢的問題，這一單生意，應該也算有點眉目了。想到此處，客串私人飛機掮客的瑞恩笑容更顯憨態可掬。
“好。那麼……”
韓易轉頭看向克里斯-科廷。
“我們接下來，該怎麼操作？”
韓易很講商業道德，既然承諾了要將添置的私人飛機交給jetlx管理，他就不會繞過這家公司暗中報價。第一是因為克里斯-科廷給他留下的印象很好，能言善道，說不定未來能挖到瀚資本、瀚音樂或者別的板塊當自己的得力助手。其次，jetlx的經紀佣金是從摩根大通的手裡拿，哪怕再換個管理公司，點值也大差不差，省下來的那百分之零點幾費用，對韓易來說不痛不癢。
而且，人家都直接跟到機庫裡來了，意思還不明顯嗎？
“如果您對這架飛機有購買意向，韓先生，我們得先提交一個意向申請書，這個東西，jetlx的團隊會幫您填寫妥當。”克里斯-科廷精神一振，站起身來，條理分明地為韓易作答，“然後，您的法律顧問需要參與進來，審查交易結構並評估稅務問題。”
“如果摩根大通這邊，接受了您的報價，那麼您需要先存放一筆押金在第三方的託管賬戶裡。具體支付多少押金，什麼情況下可以釋放押金，由兩方律師團隊協商決定。接下來，需要您法律顧問做的還有三件事，第一個是跟融資機構協商……嗯，這一個對您來說可以省略。那麼就只剩下第二項任務，對產權進行盡職調查，查詢是否有留置權存在。最後，起草購買協議，理清哪方需要支付哪些費用，正式簽署合同。”
“接下來，在支付全款之前，jetlx會派出駐留在泰特伯勒的機師進行全方位的交付前檢測。我們會稽核日誌、檢查回產記錄，進行一次總時長四個小時的試飛。試飛之後，還有兩輪全面檢測要做。”
“透過審查，註冊登記、編碼轉讓和變更、適航證書移交、最終檔案審查，確認留置權和解除權都萬無一失，您才會最終將款項透過第三方託管賬戶，打到摩根大通的賬戶上。至於後續事宜，比如申請登出證明、在開普敦的國際登記處註冊、在faa重新註冊拿到飛行電報，就不是我們這次交易需要擔心的問題了……放心，韓先生，有jetlx在，一切都會平穩有序地順利進行。”
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