“我們現在乘坐的這艘，就是zoionalproject專門為tv和sndge兩艘同樣來自呂森船廠的超級遊艇打造的全定製款liotender——豪華交通船。31英尺，94米，接近大多數遊艇的船身長度。可容納12名客人，外加1位駕駛員，最高航速為40節，能在水中展現出優美的身姿，快速將客人運送到港口。除此之外，它還可以完成競速、垂釣、探險等多重功能。”
“所以，這是隨船附送的？”韓易拍了拍身下的真皮沙發，問道。
“是的，我們給出的報價裡，包含了這兩艘快艇。”
“這個大小……應該沒辦法直接放在貨艙裡吧？”韓易沉吟片刻，“海上行駛的時候，它們如何存放呢？”
“您小看了這艘船的容量，韓先生，實際上它們是可以被儲存在貨艙裡的。”克里斯-卡拉漢回答道，“您看到船身尾部，那一排很明顯的介面了嗎？那裡就是貨艙的大門，平時運輸物資的時候，都是從那道門出入，這兩艘快艇也是，需要使用的時候，直接放下舷梯進行回收即可。tv號配備了專門的快艇回收裝置，只要直接把船開進特質容具裡就行，很方便，不管是放下還是收起，都用不了兩三分鐘。”
“原來如此。”
“而且，在實際使用過程中，這些都不需要您來擔心，tv號的設計可以配備多達32名船員，一般用不了那麼多，25到27位就足夠了。有他們的全方位服務，您除了享受之外，其他的事情交給專業人士完成就好。就像我剛才所說的那個回收措施，除非您選擇專門到貨艙裡駐足觀看，否則您根本留意不到有這道流程存在。”
“因為……”
說到這裡，克里斯-卡拉漢揚起手臂，指向已經近在咫尺的遊艇尾部。
“您的登船動線，跟所有的輔助器械都是分開的。”
“首先，接駁船會倒轉過來，用尾部接近船隻。母船本身有四個固定繩的接觸點，可以同時供兩艘快艇上下賓客，就像現在這樣。”
liotev號船尾劃了個半圓，倒著接近tv號。將要發生接觸的時候，早已候在船尾底層甲板的四名船員分成兩組，手腳麻利地將交通船與主船體連線在了一起。
“您先請，韓先生……小心。”
搭著其中一名船員壯實的手臂，韓易終於正式登上了遊艇……其實根本就不需要攙扶這個動作，畢竟他所乘坐的接駁工具是特意為這艘遊艇量身定製的，交通船甲板的高度，正好是主船底層甲板的高度，都不用跨步，直接像平地一樣走過去就行。
“韓先生、嘉舍先生，請允許我向您二位介紹，tv號的第三任艦長，塞巴斯蒂安-亞歷山大-斯利廷。”
“塞巴斯蒂安，這位是韓先生，和他的資產經理，嘉舍先生。”
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“韓先生、嘉舍先生，非常高興見到二位……歡迎登上tv號！”
深邃的灰藍眼眸，清爽幹練的金色短髮，比歐洲人都要高出一截的壯碩身材，還有那北美大陸難得一見的姓氏，讓塞巴斯蒂安-亞歷山大-斯利廷在講出那只有些微口音的流利英文之前，便被韓易猜準了大致資訊。
荷蘭人。
航海這個行業，特別是在歐洲，果然逃不過要跟荷蘭人和德國人打交道。
“你好，斯利廷先生。”韓易握住船長的手，寒暄道，“恭喜你，伱把船照顧得很好……我幾乎都看不出任何使用痕跡。”
“我和我的團隊，我們每天都盡力而為。”塞巴斯蒂安謙遜地微微頷首，“說到船員，站在我旁邊的是tv號的大副拉里-阿爾布雷希特、水手長弗朗索瓦-霍頓，還有正在工作的四位水手，威廉、彼得、揚和約翰。”
“你們好……四位水手都是荷蘭人？”韓易眯了眯眼睛，調笑道，“這是艘阿賈克斯船，還是埃因霍溫船？”
“一半一半。”塞巴斯蒂安爽朗地大笑，“我是阿賈克斯的支持者，威廉也是，其他幾位分別支援psv和費耶諾德。但船上不止有荷蘭人而已。大副來自德國的曼海姆，水手長就是南法本地人……這是一艘文化多元的超級遊艇，韓先生。”
“iseethat。”迅速掃視了一眼滿甲板的白人面孔，韓易面不改色，旁敲側擊地詢問著他關心的資訊，“所以……您是tv號的第三任艦長，對嗎？在這艘船上工作多久了？”
“有五年了，先生。”塞巴斯蒂安回答道，“一般來說，這樣年輕的一艘船，不會剛服役沒滿十年就有三任船長的，不過tv號的故事比較曲折一些。”
“噢，是嗎？”
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