第712章 陰影
京北，CP區。
科學院下屬力學研究所，錢學森工程科學實驗基地。
巨大的廠房中，一臺如「通天金柱」傾倒一般的巨大裝置，橫列在地面上。
上百位技術工程師，正在做最後的檢測。
而在二樓，專門用於指揮的那扇落地窗背後，專案負責人俞紅孺面色紅潤，對身後坐著輪椅的那個身影介紹道：「這款JF—18，雖然因為材料學限制，還未達到理論最大值，不過改用正向轟爆激波後，比反向轟爆功率提升了近一倍。」
「設計目標是20馬赫，初步具備了驗證空天往返」氣動條件的能力，小翟要是看到了肯定高興，哈哈，他當時設計的幾個結構，我們現在也在用。」
「錢老，要不是您鼎力支援，恐怕我是等不到這個中間型號了。」
數年前，俞紅孺帶隊完成了JF—12，通過了國家驗收，當時技術指標最大達到了10馬赫。
這已經是一個遠超「航空」概念所需的資料了，最頂尖的戰鬥機也就能飛個2
—3馬赫，空空飛彈，也就5馬赫。
即便是恐怖的東風快遞，進入夫氣層後也會降低到16馬赫以下，所以在俞孺看來，JF—12至少能滿足國家10—15年的技術需求。
因此完成JF—12後，俞紅孺就將其當做了此生最後一件作品，一邊鞏固經驗，一邊培養後輩，在這個過程中得益於一些交叉領域的突破，也確實有了新的有利條件，也就是反向爆轟改為正向爆轟。
不過就像之前說的，「JF—12」已經充分夠用了，甚至除了理論研究，都很少有東西需要它馬力全開。。。俞紅孺以為這輩子都不會有機會再進一步，這個機會應該會出現在他的徒子徒孫裡。
直到去年，某位老人在西昌火箭基地，完成了「一箭三測」的壯舉。
這件事外界根本不知曉，就連翟達當初離開，都是簽了兩斤保密協議的，實際上「一箭三測」，影響非常巨大。
甚至，重寫了中國航天，乃至飛彈系統未來十年的規劃路線。
探月工程計劃週期大大縮短。原本影子都沒有「空間站」也提前數年。甚至聽說東風快遞都多了三個新型號在開發。
當然，這位時代的巨人重新離開病榻，活躍在技術領域，也是非常重要的原因。
其中一個延伸影響，就是原本覺得夠用十年的激波風洞路線，在錢老的支援下，得以出現了一個「中間型號」。
而俞紅孺也趕在徹底退休之前，得以再次出山，重新整理了自己的記錄。
「JF—18」：20倍高超聲速爆轟激波風洞。
有了第一次從無到有的經驗，進行升級倒是方便許多，歷時半年多，新一代激波風洞順利誕生，目前正在進行的是驗收測試，因此專門邀請了錢老來看。
俞紅孺今年也八十多歲的老人了，但在錢老面前激動的像個孩子。
錢老坐在輪椅上，目光炯炯有神，下方的龐大造物他並沒有親身參與過，但其原理。引數。工藝卻一點不陌生。
這是一個龐大規劃的一部分，不過也是相當重要的一部分。
現代科學，尤其是實用化的工程領域，早已經不是百年前那樣靠一兩個天才能支撐起來的了，即便人類智力巔峰的他，也不可能完成所有工作。研究每一項東西。
需要的是群策群力，要的是工業支撐，需要的是代代有人才，輩輩有根基。
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