第291章 老實造車（5k）
三月第一天，上午十點鐘，IDG的章蘇陽繼徐欣之後也抵達了百曉生公司。
他走進會議室，意外瞧見據說與俞興關係破裂的徐欣也在，稍微有些意外，但隨即笑容滿面的握住俞興迎上來的手：“俞總，不請自來，不會打擾到你吧。”
“哈哈哈，章總，你這是哪裡話？咱們之間都好說，我之所以沒提，也是因為純屬個人興趣，現在只是論證階段，怕打擾到你們。”俞興連連握手，臉上笑容很真摯，“章總願意來，我是百分百的歡迎。”
今日資本的徐改之聽著同樣的“不請自來”，再看這不一樣的歡迎態度，心裡有些小小的不忿，但轉瞬看到章蘇陽對自己的點頭致意，也就沒有神色波動的保持該有的風度。
章蘇陽接過秘書遞上來的茶水，笑道：“俞總的這個興趣有些出人意料，不管是投入的資源與需要的時間，都和我想象的不同啊。”
俞興微微一笑：“這也是響應政策號召嘛，上面去年5月搞了買新能源車給補貼的五個試點城市，今年的力度又變大，改成免徵購置稅，我個人覺得這種政策驅動一旦開始就會持續很久的，市場方面更不用說了，國內已經成了全球最大的車市。”
“舉個咱們都認同的專案來類比，這有些像從PC到移動網際網路的變革，強如企鵝，它對於移動網際網路的發展速度也是措手不及的，然後才有咱們的奮力一躍，最終被拖入現在的戰略窘境。”
“現在的汽車市場，油車就是傳統力量，那些品牌轉型的速度肯定會遠遠小於企鵝的那種警醒，而新能源有望成為變革的一方，有希望拿到一大塊蛋糕。”
“風還沒有完全吹起來，但如果都看到風來了，競爭就激烈了，如果完全沒有風，啟動就過於困難，現在這來了一陣風又沒到頂點的時刻，做好準備的人沒準就能切到蛋糕裡最大的份額。”
“所以嘛，我想找找人來驗證驗證想法。”
俞興娓娓道來。
只是，這聽起來越來越不像是他口中僅僅的“興趣”。
章蘇陽倒是頗為認同企鵝的例子，企鵝還屬於反應快的網際網路公司，傳統油車品牌想要改革無疑會遭受巨大的阻力，速度只會慢上數個節拍。
但是，電車是一個正確的方向嗎？
章蘇陽的念頭在腦海裡轉了一陣，沉吟道：“近期倒是已經有不少做車的專案，不過嘛，看起來……”
這話的未盡之意是都能聽出來的。
“政策一動，難免就泥沙俱下。”俞興認真的說道，“所以，如果要做，我現在給自己先劃定了四個字——老實造車。”
徐欣聽到這裡都想加入討論了，“老實造車”這四個字值得一誇啊。
她忍著衝動，默默喝茶。
“嗯……老實，老實。”章蘇陽唸叨兩遍，笑道，“俞總，明明是老實造車，我怎麼聽出來一股氣定神閒的感覺，但是，新能源未必就是電車，我看日本那邊的氫能也投入巨大。”
俞興給茶杯加水。
徐欣還是忍不住說話了：“日本的氫能不太好做，至少從全球市場的政策來看，氫能的序列都在後面，歐洲去年的‘歐洲綠色車輛倡議’，給插電混動的研發是2.3億歐元，氫能只有0.8億，前者的定位是‘短中期減排主力’，後者是‘長期儲備技術’，美國的新政府在去年把燃料電池的研發預算削減了，轉到電動車上面。”
她一開口就收不住了：“咱們國內現在也是不推氫能，日本與全球大部分市場的政策相背離，那就很困難了，而且，大眾集團已經宣佈了暫停氫能研發，寶馬的氫內燃機Hydrogen 7專案也在去年終止，轉成了插電混動的i8，大家都不願意幫先一步申請氫能相關專利的日本車企做蛋糕。”
“本身就氫能的技術來看，運輸和儲存也都挺難解決，綜合問題就更多了。”
“如果就電動與氫能的前景來看，毫無疑問要選前者。”
徐欣談到政策、車企、技術，給了自己的理解和論斷。
章蘇陽聽得頻頻點頭，最後笑道：“俞總，怪不得你要請來徐總，徐總這屬於家學淵源，別人說的話，我不信，徐總說電車是正確選擇，那我必須信。”
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