第543章 逼出真面目（5k）
碳矽集團在2015年一季度正式踏足華夏的汽車市場。
不管自主還是合資又或者外資，陸陸續續都投來了關注的目光，其中，碳矽周榜所代表的銷量意義無疑是最重要的因素，但即便如此，很多廠商都還是抱著觀望之心來看這家位於臨港的車企發展。
正如反應最激烈的廣汽豐田所言，擠銷量，搞推廣，這不是罕見操作。
過去就有如碳矽集團這樣操作的車型，未來也一定不會少。
碳矽能立住一週的銷量不算本事，能立住兩週才算……呃，也不算本事，能立住一個月兩個月乃至一年才算是真本事。
業內很多同行的心態很相似，上面要推碳矽，那就且冷眼看著，烏雲難蔽日，真金不怕火，潮水褪去自然能看到誰才是裸泳。
相較於碳矽的業內同行，更廣泛的使用者們對於這家新車企的感受自然更加淡漠。
一週1215，一週1326，合計2541輛的半月銷量，營收超過7億，這種價位的這種成績讓車企側目，但僅僅兩千多位車主的選擇相較於全球第一汽車市場的廣闊使用者自然如杯水車薪。
賀少司就是一位瞧見類似廣告或者新聞都一掠而過的人，即便掃到“終身質保”這類關鍵詞也嗤之以鼻，你說終身就終身，倒閉了能去找誰？
他確實有換車的打算，但不會把國產的新車企納入備選名單。
不過，賀少思在自己經常看的電子產品測評裡注意到評論後才後知後覺的發現，“百曉生測評”百測和造車的幕後都是同一家，而在瞧見百測的回應之後稍微來了些興趣。
——你們什麼時候測你們老闆造的車啊？就等著看你們的評測再考慮呢！
——我們在車沒發售的時候就申請了，上市和發售這半個多月也申請了好幾次，但都被拒絕了，短時間裡可能測評不了，以後有機會測評一定能拿到更深入的素材，敬請期待待待（無奈）。
賀少思頗為驚奇，轉而抽空在下班的時候搜了搜其他人對這輛國產車的測評，找到了“38號車評中心”在優酷網上最新一篇“碳矽集團‘九州x’深度測評”的影片。
“38號車評中心”是去年在優酷網上進行車評與測評的汽車垂直類帳號，經過將近一年時間的耕耘，算是小有名氣。
賀少思用測評下飯，剛吃兩口就聽見38號的開場白。
“這次的深度測評可能是我做賬號以來最深度的一次，但這個要等下說。”
“我身後這款由碳矽集團出品的‘九州x’是過去半個月裡汽車圈很出名的一輛國產六座SUV，上一週也是被我從朋友那裡借來了。”
“之前測評車輛的時候，我最不願意說外觀設計，因為我覺得蘿蔔青菜各有所愛，但這款九州的圓潤前臉加上前後環繞式燈帶，剛開始的時候很不習慣，我開了幾天忽然很能接受了。”
“至少，這款車型的外觀很有辨識度。”
“‘九州’上市只有半個多月，但它的售價並不低，結合它的成績，讓我產生了好奇，第一天上手時的感受，我不知道我這麼說會不會讓你們有我拿了廣告費的感覺，但我確實沒拿。”
38號丟擲觀點前才打了預防針。
賀少思停下筷子，饒有興趣的等待螢幕裡這種一定不常規的結論。
“豪華感，我坐到這裡的第一個感受竟然是豪華感，這輛x是外黑內棕，這個皮質感受，這個入手材質，我總覺得哪裡哪裡都不對勁。”
“然後，我加了這個，一切就都回歸正常了。”
測評影片裡切換到車輛駕駛位的畫面，方向盤上的碳矽Logo被貼上了賓士的三叉星徽標誌。
賀少思愣了愣，再看剛才已經掃了好幾眼的螢幕和內飾，瞬間也覺得順眼了很多。
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