楊凡從報表中發現，西方人採購最多的商品居然是鐵釘。
他一查歷史，大吃一驚。這小東西居然有這麼大的需求和利潤。
此時在西方，鐵釘可以當貨幣直接支付。
每當有一條從大明回來的商船靠岸，就會有無數的額商人湧上來搶購釘子。
鐵釘會在碼頭上直接按箱子拍賣。根本不需要運出碼頭銷售。
在西方歷史上，鐵釘是由專業的釘工手工打造的。製作時，工人先將燒紅的鐵塊加工成細長的鐵桿，然後由釘工用錘子將其加工為釘子。工序十分負責，而且浪費工時。
這種人工制釘的方式，成本極高，鐵釘價格居高不下。
這種情況一直延續到16世紀末，縱切機在英國出現才有好轉。
當時幾百年裡，擁有縱切機的英國，是全世界鐵釘的最大生產國。
狡猾的英國人，把鐵釘出口，用作貿易武器和制裁的手段。
到了近代，英國一度是世界釘子旅行的起點。
在獨立戰爭及之後的一段時間，美國曾面臨嚴重的釘子短缺問題。
為此，美國的不少地方，甚至出現了為回收釘子而焚燒房屋的記錄。
英國的釘子封鎖，激發了美國人的獨立精神和愛國情感，他們開始投資釘子工廠，從而引發了世界釘子主產地的變化。
他們為什麼對釘子這般需求旺盛呢？
因為歐洲人沒有發明榫卯結構，他們的房子和各種木建築，甚至造馬車、造船，都需要海量的鐵釘。
在十六到十九世紀，鐵釘是硬通貨，和後世的石油一樣，可以在國際支付上當錢用。
從人類文明發展的角度看，釘子雖小，但作用巨大。
沒有釘子，人類就無法完成輪子的發明，也因無法釘馬掌而錯失快速、長距離移動的能力，更無法讓建築更高、更大、更美。
對於釘子在歷史中扮演的角色，美國韋爾斯利學院的社會經濟學教授丹尼爾·E.西塞在《自1695年以來的釘子價格：洞察經濟變化的視窗》一文中指出：
1810年，美國的釘子消費佔當年全美GDP的0.4%，這個數值與2019年全年美國居民在電子產品及航空旅行上的花費相等。
這說明200年前，釘子在人們生活中的地位十分重要。
楊凡自然不會放過，這個吸血歐洲的機會。
大明有句話，叫做好鐵不打釘。楊凡用金屬加工的邊角料做釘子，成本做到了令人髮指的低價。
而且他有大量的水力和蒸汽機為動力的沖壓裝置，可以海量的製造釘子。規模起來後，成本極大降低。
他不僅生產鐵釘，還生產鋼釘。
全系列產品門類、規格和後世基本差不多。不論你是用在什麼地方，都能找到合適的釘子。
去年，楊府的下面一共生產了上萬噸的釘子。
)完章本(
