別以為這是在開玩笑。
讓我們來算一算，雷達發射機磁控管，這玩意安裝在機背雷達罩後部發射艙。
單管熱功率1.5kW，屌鬼的是這玩意的效率僅僅40%，其餘60%能量全部轉化為熱量。電子轟擊陽極時產生的熱量再加上聚焦線圈電阻損耗，足以讓陽極表面達到600℃。
嗯，距離熔點800℃還差200度哈。
別急，再加上雷達接收機前端放大器的0.4KW，再加上螺旋線聚焦磁場耗散0.1kW，這些把溫度推高個十多度沒問題吧……
你以為這就算了？兄弟，調變器閘流管的開關損耗你還沒算吶！
峰值電流200A×管壓降50V=10kW脈衝，均方根熱功率1.2kW。更討厭的是，這會我們用到的，依舊是老毛子的氫閘流管ТГИ1-10/16，氫介質會在超過150℃時電離失控……
所以，就算是我們的同志們能抗，這些脆弱的電子元件抗不了啊……
繼續改！
來吧，拉普拉斯妖，給同志們一點冰涼的震撼！
這個渦流管上次進行試驗的時候，江夏弄了一些放在機械廠的庫房裡，大小都有可以說是即插即用。就是得辛苦大老王繼續繞著四九城轉圈。
嗯，不知道哪個天才發明的保密措施，要進到這個基地，必須按照一定的線路行駛，你少打一個轉彎，或許下一秒迎接你的就是被瘋狂爆產能的“大炮管子一號”（RPG）。
先不管大老王剛扛完竹子，又得嘿呦嘿呦的去找渦流管。
小莫在聽了江夏講述了渦流管是如何運作的，提出了一個尖銳的問題：“江工，渦流管降溫好是好，不過按您的描述，是需要壓縮空氣來驅動的吧……”
“對啊！僅需壓縮空氣即可驅動，無需外部電源！我考慮的周到吧！這壓縮氣瓶這基地又不是沒有！”
這倒是沒錯，不得不說江夏考慮的很充分，米格-15啟動方式裡面就包含了一種用高壓氣瓶驅動。不過主要是用於緊急情況或野戰條件下的特殊啟動手法。
利用高壓氣瓶釋放的高壓氣體透過管道進入發動機，帶動渦輪旋轉，當渦輪達到一定的轉速後，燃油系統開始噴油，同時點火器點火，發動機啟動……
換句話來說，吹口氣，真的能讓飛機飛上天……
“氣瓶安哪？”
“安……”
安個屁，整個圖-4的轟炸艙段已經被各式各樣的雷達終端塞得滿滿登登，滿了！滿的都快溢位來了！
“所以最討厭從半截接手專案，這個破圖-4，遲早把你換了！”江夏搓著下巴頦上變得濃密的胡茬有些煩躁。
“這會叫空軍給個圖-16是不是更好一點……說不定還能加掛幾個‘大炮仗2號’……”
“算了算了，不行不行，結構完全不一樣，再弄回來搞機身結構那就趕不上趟了……”
想來想去，那個模糊點一直想不明白，氣得江夏蹲在地上，把草稿紙撕成小人模樣。
脫鞋，拍！
“打你個白頭鷹，不去和毛熊硬剛，來找小白兔麻煩幹嘛！”
“打你個毛熊，不再雪茄國多弄出點動靜吸引火力，跑去當建築工建牆幹什麼！反正幾十年後都要被拆的……”
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