“不錯，這的確有些危險，車上現在沒有什麼重物，還算是安全，但要是一下子拉上一千多斤的東西，那騎手的安全，就很危險了。”
水草也一臉嚴肅，提出了自己的看法，“這是一個車隊，要是十幾輛車任何一個出了問題，那其他的都會有影響，搞不好還會發生連環損壞的情況，那到時候就麻煩了。”
熊洪自然清楚，這條路線當初在修建的時候，為了節省一些材料，同時儘快地投入使用，的確是在路線規劃上有一些問題，沿途熊洪也發覺了幾處可能存在風險的路段，正如熊巫他們所說，這些路段，是一定要重新進行規劃的。
“族長，我覺得現在可以先繼續使用，之後再停一段時間的鐵礦石和煤炭運送，先解決這個問題，等明年開春後，再進行挖掘。”
水草提出了一個建議，“反正再過個把月，大雪就要會將路線全部蓋住，這個時候也不用開採，光靠冶煉坊庫存的鐵礦石，就能讓他們整個冬天都有事可做。”
熊洪點了點頭，按照鐵礦場和煤炭場的產量和運輸量，基本上每天運輸過去的原料，都足夠冶煉坊八座高爐同時全速運轉的，就這樣還能剩下一半的原料。
所以熊洪在冶煉坊裡看到的，除了高爐冶煉區，就是堆積如山的巨大原料堆集地，按照熊山的估算，要想冶煉完，差不多要到明年開春春耕的時候。
故而冶煉坊現在最不缺的，就是原料。
“你們說的沒錯，冶煉坊的原料很是充足，再運過去也都是堆積在那裡，短時間內是轉變不成鐵錠的。”
熊洪自然也有自己的考量，“況且鐵礦場和煤礦場的這些族人，到冬天下大雪的時候，天寒地凍的，也並沒有必要全部擠在礦上，完全可以回到本部，繼續學習。”
由於礦上這些族人，很多都是俘虜或者交換過來的，雖然熊部落給他們的條件還算不錯，但畢竟是乾重活，一年至少要幹六七個月，就很難讓他們心甘情願地一直幹下去。
何況這些人因為是半路加入熊部落的，熊洪自然要用各種辦法來讓他們徹底融入熊部落，最好的方法，就是不斷地進行教育，不斷地給他們灌輸熊部落的文化，從現在的成果來看，效果顯著。
但光靠教育和洗腦是不夠的，畢竟每天干的活並沒有減輕多少，一個人至少要挖上百斤的礦石，而且隨著礦點深度的增加，開挖的難度也在增大。
這就需要其他方面的激勵了，去年冬天給一部分俘虜解除了身份限制，讓他們成為正式的族人，著實刺激了一下這些俘虜們，今年除了這個辦法之外，熊洪還想做一些其他的安排。
首先就是冬季停工的時候，讓礦上大部分俘虜都能回到本部，在本部體會熊部落的富足和友善的氛圍後，自然會有所轉變。
況且回到本部，就不用再向礦上運送更多的物資，節約了運力，也同樣讓這些人有更舒適的居住環境。
第二就是熊洪想要鼓勵這些人成親，與今年從八號部落帶回來的女性結合，形成更多的小家庭。目前的熊部落，這種兩人到四五人的小家庭，已經越來越多了，原本修建的“單身宿舍”，已經有不少房間空閒了下來。與之對應的，那些小家庭所需要的單獨房間，卻是越來越搶手。
這對部落來說絕對是好事，至少結成配偶之後，自然會要孩子，因為部落鼓勵生育，對懷孕的產婦及其家庭，都有一些優待。
第三就是為了加強對這些“礦工”的控制。
畢竟這些礦場離本部還是有一定距離的，長時間接受不到熊部落核心的文化和教育，很有可能就讓他們產生自己不屬於熊部落，或者熊部落不歡迎他們的心理，這對熊部落來說很致命。
故而熊洪的想法就是，將這些人輪換回來，經過一個冬季的培訓和教育之後，再讓他們回到礦上。
第四個就是熊洪想要從中挑選出一些人員，給他們一些“上升通道”，不能說一日做了礦工，一輩子都要去挖礦，這對於整個部落的影響絕對是一個壞事。
族人們只要能透過自己的努力去改變自己，熊部落就不應該輕易地否定他們的這種努力，而是致力於為他們提供更多的方法，去為部落建設添磚加瓦。
“這個辦法不錯，鐵礦場和煤炭場一到冬天就沒辦法跟本部聯絡，運送物資也比較困難，回到本部，就算是讓他們休息了。”
水草自然知曉這個辦法可以給部落帶來哪些好處，所以立馬同意，“而且可以從今年的新人當中，挑選一些人去挖礦，本部的其他族人，也可以輪換一部分去。”
