白天談完合作，到了晚上，免不了一頓酒局。
許易也沒拒絕，做生意這都是必備的潤滑劑，要是領導酒局，怎麼都得飯後三輪了。
喝了一圈，應酬完之後，便勾搭著老付走進了一家精品沐足。
“去，給安排幾個最好的金牌技師，要年輕的，記我卡上。”
“好的老闆。”
……
幾名著裝靚麗、素質統一的年輕技師走進來，很有青春氣。
無論是服務還是手法，對比多年後的那素菜葷價的質量，簡直就是天差地別。
許易頭有點發脹，此時卻是沒多少心思欣賞。
他腦子還在不斷思索著，還有什麼地方能降得下來成本。
別看造老頭樂沒有什麼技術含量。
可要在有限的成本內把配置做到極致，也是一件難度不小的事情。
現在供應零件已經做到了他能力範圍內的極致，要想不降低質量的情況下最佳化成本，恐怕只能在一體沖壓和焊接上下點功夫了。
這算是整車設計上的巧思了。
降本增效不能光從零件成本上入手，供應鏈的價格終究是有極限，何況他們這種小廠，沒有大品牌的資本，也拿不到話語權。
大品牌找供應鏈合作，不光可以拿到最低的價格，而且還可以根據自己的需求，主動改造供應鏈，讓其的生產工藝和製造模式和自己百分百配置。
把原本壓到底部的價格，進一步的最佳化，量只要一上來，哪怕利潤低到1%都人幹。
許易這邊打算透過生產端來最佳化。
車身和底盤件如果能精簡結構，將更多的焊接件集中在一體沖壓件上，那無疑減少了人工，也能更大的提高生產效率。
只不過研發要多費點心思，開模驗證週期會更長。
這兩天完全可以和研發部商量商量，精簡沖壓結構，其實沒有很大的難度，只不過從來沒有人把這種設計放在老頭樂上而已。
至於進一步壓榨人工，許易沒想過。
這種方法雖然見效快，但最終也會反噬到生產上，產品質量得不到保證。
正想著。
許易突然察覺到一絲異樣，抬起頭。
“等會，別再往下了……”
“這會頭有點脹，幫我按按太陽穴。”
正欲動作的技師俏臉一紅，嫻熟地轉過身子，將小手放在他後頸和腦袋之間揉捏。
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