很多新勢力品牌，打著品牌直營的口號。
實際上內部銷售部門，還是劃分為各個省總、城總，按照不同區域有不同的營銷和售賣策略。
等同於是原本把線下的戰爭，換成了線上線下綜合起來的全面戰爭。
這些熱門車企只要一開戰。
從各大平臺影片kkol水軍小作文，戰到鼓動車主互噴互相舉報，那叫一個烏煙瘴氣，光怪陸離。
最後為了沖銷量和紙面資料，還搞出了線上線下兩個價碼，甚至大量甩賣0公里庫存車到二級市場的情況，把“統一定價”的口號徹底搞成了一句玩笑。
要說在直營模式這點做得最好的，反倒是身為外資的特斯拉，起碼人家是真正做到了線下線下一個價。
他們的產品沒問題，要在真正需要低速代步車的大量普通民眾群體眼前亮相，無非就是欠缺一個契機。
“對方約定了明天過來，經過溝通，合作意願還是很積極的。”俞年繼續說道。
“行，那就先見一面吧。”
聽完這話，許易內心微微訝異。
按照他的瞭解，這些大的省代，應該和工廠的關係繫結比較深才對，何況特別山棟還是老頭樂工廠的大本營，對方態度這麼積極，還是有點出乎他意料的。
畢竟是不同品牌，還有競爭關係，有些經銷商可是很排外的。
當然。
他也沒多想，具體怎麼樣，等見面就知道了。
……
有句話說得好。
站在風口上，豬都能起飛。
有些生意看起來不入流，但實際利潤卻很高。
有些行業看似很冷門，實際規模卻絲毫不小。
售賣老頭樂就是其中一種。
這年頭，只要敢闖敢拼，一夜翻身的人太多了。
鄭國昭這幾年混得風生水起，坐在四百多平的精裝小別墅內，儼然是成功人士的做派。
然而，他的內心卻沒有看起來那麼美妙。
因為就在最近。
他的事業遭到了人生最大的一次滑鐵盧。
身為山棟省最大的低速四輪車經銷商代理，老頭樂發源廠家最忠實的合作伙伴，手裡掌控著省內外銷售門店大大小小上百家的股份。
他代理合作的雷丁汽車廠，從前幾年開始發跡，到現在儼然成為了省內數一數二的“老頭樂一哥”。
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