剛一到達，這邊產線的主管何京彙報道。
一期的工廠主要負責車架和底盤件的沖壓製造，大件焊接。
二期工廠則是負責整車零部件裝配，包括前臉和天窗玻璃，以及座椅內飾的裝配和最後的質檢。
說實話。
何京自己都感到很不可思議！
他們現在在崗人數已經超過五百。
可如果按照行業平均水平統計，要實現每月一萬的生產量，起碼是要達到八百人和一千人的規模，還是在極限壓縮人工的情況下。
可在生產途中，卻是極其的順利和高效，產線上幾乎是一點問題沒出，裝置除錯也順利得不行。
整體生產員工，個個都好像是發揮出了150%的效率，一點亂子都沒出。
等於說，在個個環節都沒犯錯的情況下。
把產能爆到了一個不可思議的程度！
這聽起來合理嗎？
一家工廠，生產環節怎麼可能一點問題不出的。
裝置故障，安全事故、良品率過低……每一項都能搞出大問題。
都更何況還新招了這麼多人手調整。
但事實偏偏就是如此。
一切順利得不像話。
最終他們只能歸功於“氛圍好”，加上許總的決策英明，提前把工廠待遇提升了兩個檔次，讓所有產線工人得到了激勵。
鄭鐵點點頭，眼神之中神采奕奕：
“一萬三千臺，的確是很好了……
但我剛開完會回來，不光是本地和山棟的經銷商等著車輛下線，最近還有幾個外省的經銷商也要加盟，到時候怕是一萬六七千臺都打不住。
所以，產能還得加！”
何京聞言，不禁有點傻眼了！
啊？
一萬六七千臺還打不住。
他們這兩款車，線上下是有多火！！
微型車的頭部那幾家，每個月也就一萬四五千臺的銷量，總計的話年銷量是突破十五萬臺了。
而他們現在，這月銷量都達到了一萬臺，預計居然還打不住！
！！槽臥
。頭點點鐵鄭，神的驚震他到看
”。車提價加下上線意願是說戶客些有還，衝緩有沒本，批一發上馬就批一造是也們我在現，車提隊排著等都，了都金訂把戶客是說，樣一子猴跟得急個個一商銷經些那，道知不是你“
。火過太市上果如，子車款一
。事的鮮不見屢是也下上線，購搶價加及以期排金訂
！了見罕太就那，場市樂頭老在生發況種這可
。車提廠工找再多不差的賣存庫到等，存庫賣接直商銷經，商銷經到發批一產生是往往家廠，升提好也能產，短期週產生車型微為因
。手出部全能才，村農鎮鄉大各到銷分子車把要還能可商銷經多很，間期
。了張誇點有就勢形的在現可
！的搶下線夠不還然居的造廠工
！！裂炸的真是，碑口和現表場市的車款兩這們他明說以足
。想幻麼什是不也量銷萬兩破突來下接怕恐，計預個這照按果如
。的張誇其極是對絕心們他在，字數個這
——單簡很見意部的易許而
。字個一
！碼加
。說再臺萬兩到能產把先
。法想的易許解理能就，期時的發大”型車inim“到識見們他，年幾過再果如
。上以臺萬一銷月到破突能都臺一每乎幾，型車軍規正的世出未還些這……蟻螞小，米玉糯，inim菱五麼什
。意人強差說能只也整，質資規法有沒不，品產的來出產生，象的長生蠻野片一是全完，場市車型微的在現
！了去過不說點有那，好不賣是要這，計設觀外的天逆上加再，造打準標”軍規正“的後年幾照按是全完面方各，外之池電了除，世出的20和10辰星而
……
