“說來聽聽。”
周濤微眯眼睛。
他本人文化程度並不高，只不過發家早，公司很多成功的發展方針都是副總這個狗頭軍師制定的。
“既然保時捷不打算追究這方面，並不在意這種小市場，那說明星辰汽車可以做的事情，咱們一樣可以做……
咱們的新車，也可以單獨開模保時捷的外觀，到時候外觀層面咱們同樣做得好，加上品牌的優勢，消費者的選擇面就回來了。”
提出這個點子。
劉彬自己都感到沾沾自喜。
他媽的——
我簡直就是個天才！
抄襲怎麼了。
這在商業上，並沒什麼可恥的。
何況有成功的案例在先。
他們作為微型車的老企業，就應該吸取這種行業成功經驗，再將其歸納出新，然後利用更大體量和豐富的行業經驗，打敗星辰這種剛發家的小企業！
……
……
星辰總部。
研發部門最近很忙碌。
主要是新成立了電機電控部門，新增的一批研發人迅速融入大團隊。
此外。
在許易的主導下，人事部那邊上個月高價挖來了一名三電技術總監。
孫鵬飛此前是匯川內部的一名研發工程師，主要帶的專案就是搞通用伺服電機和工業永磁同步電機的開發與應用。
他出走的原因很簡單。
一是錢沒給夠，二是匯川的加班強度在蘇州工業園區是出了名的天天加班。
另外就是大廠能人多，技術抱負得不到實現，此前他設計的36槽8極電機，居然只被用在小功率機型上，氣得他幾天沒睡好覺。
但又無可奈何。
平心而論他的技術和行業經驗確實算可以了，但又不是頂尖那批，在都很卷的大環境裡，卷不出頭。
而這兩年隨著新能源汽車產業的發展，涉及到三電領域的交叉學科，人才普遍出現了不低的行業溢價。
有些大牛前輩，被幾乎溢價兩倍的薪資挖走。
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