受限於目前生產線上的模具精度，生產效率。
很多曲面細節，直接給抹去了。
但最終生產出來效果，依然是相當驚豔。
王景明可以拍著胸脯保證，他們對比了八萬塊以下的所有新能源車，那些“方盒子”造型，簡直low爆了！！
“作為我們的第一款上市車型，就叫——‘星辰mini’吧。”
看了實車，許易很滿意。
外觀方面，受限於成本，很多地方還是看得出來，與高階車的質感相差甚遠，有廉價感。
但這也夠了！
只要比同價位的車，甚至是高出兩萬塊的車子外觀要更好看，那就足夠了。
關於命名方面，並沒有太多的糾結。
直接了當的取名為——星辰miniev。
其實針對這個，內部還討論過幾個命名方案，譬如動物系命名、作物繫命名，食物系、引用傳統文化命名等等。
但都被許易給否了。
大道至簡！
作為一個初創車企，最重要的是起步期的認可度與知名度。
認可度和知名度怎麼來？
只能依靠傳播和時間了。
為什麼“品牌名+車系標號”的命名方式，哪怕到了十年後還是經久不衰。
也是有其原因的。
“星辰mini”這個名字，能讓購買和接受廣告傳播的消費者，以最快的方式，記住他們星辰汽車的品牌名，知道有這麼一家造車公司。
沒有任何的傳播障礙。
而非：小馬、糯玉米、熊貓、冰淇淋……這一類的別名。
的確非常朗朗上口，很別緻。
可也容易造成一個問題，那就是消費者光記住了這些別名，一時之間還真想不起來是哪家車企製造的。
而像深耕下沉市場的車企，就比較深諳此道。
比如“五菱miniev”、“五菱之光ev”，根本不需要改動。
最大化的利用品牌傳播力。
“實車的各項引數，已經交往工信部登記，審批手續已經下發了。”
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