整個五菱的會議廳內,眾多高管的腦袋,登時震得嗡嗡的!
“好啊!”
“這個口號好!!”
“的確很棒,這太符合我們五菱汽車的產品理念了。”
“姜總監真是市場運營的天才,這個口號一齣,同級別車恐怕都沒活路了。”
……
聽著眾多高管吹捧的話語。
姜澤內心飄飄然,露出了一切盡在把握的笑容。
這句話,也是他最近才“悟”出來的。
從早先的一些言論裡,提煉到的。
雖然他們五菱集團,造低價車型其實就是單純為了盈利而已,但這也不妨礙,用這個理念來宣傳!
這口號一齣,就問還有誰?
直接給星辰mini這種稚嫩的宣傳理念,給秒成渣子了!
到時候再結合他們龐大的線下渠道網路,以及強大的產能供應。
正式上市之後,只能用“捨我其誰”來形容!
霸佔微型車市場鰲頭,已經是板上釘釘的事情。
呵呵。
真當汽車界是你那低端老頭樂市場啊。
能隨意攪動風雲?
可笑!
“先囤積一波產能,讓宣發部門做好準備,等兩週過後,五菱miniev首批實車下線,推到各大一線城市,做好全面宣發爆炸上市的準備。”
姜澤對五菱mini的上市,都做好了詳細計劃。
和星辰汽車不同的是,五菱擁有一線車企的體量,產能控制方面隨意得多。
完全可以囤積一大批車,然後一口氣推送到各大城市的經銷門店。
配置和價格,他們內部也安排好了。
首批上市,分別有一個高配,和一個低配車型。
高配車型定價四萬八千八,配置同樣是180km的續航。
而低配車型定價三萬九千八,配置是100km的續航。
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