業界的風起雲湧，以及種種目光聚焦。
許易還並不瞭解。
不過。
就算知道了，他也沒辦法。
市場就是這樣，大廠和資本只要看到了機會，就會瘋狂撲上來。
什麼？
你發掘了一條能掙錢的爆款賽道。
很好——明天這條賽道就歸我了！！
規模一般的小廠，要是沒有極高的資源整合效率，和強大的獨立自研能力。
那麼即使你做出再多驚豔的、開創性的行為，也註定只能淪為別人的嫁衣。
不過。
市場競爭這一塊，許易並不擔心。
他對自己的產品很有自信。
目前許易的主要精力，還是放在“大單體極星電池”研發專案的推動上。
只要把大單體電池技術拿下了，做到行業頭部的技術水平，以及低廉的自產成本，其他的汽車組裝廠再怎麼卷，和他們星辰汽車又有什麼關係？
還是那句話。
連電池都不能自己產，你拿什麼跟我打！！
“嘶——”
“但是話又說回來，電池技術也只是第一步……要是有機會和資金，還是要佈局一下上游的電池原材料和礦產。”
許易腦子裡冒出一個念頭。
掌握核心電池技術，便能在未來的新能源造車界，掌握絕對的主動權，躋身頭部也只是時間問題。
但是——
頭部也並不只有他一家。
其他頭部大廠，包括很多有龐大技術與資本積累的造車巨頭，早早就在國外鋰礦資源佈局了。
屆時。
行業頭部的車企，就會演變成另一種極其抽象的畫風。
負責造新能源車的，給造電池包的打工。
而造電池包的，又要給掌握礦產資源的打工。
。吃通家贏接直，的”源資產礦游上“及以、”技包池電心核“、”技車造“握掌時同
——結總
？？打我跟麼什拿你，挖己自能不都礦連
…
”……覺的高山一比還山一種有麼怎，伙傢好“
。了大子下一袋腦，心眉著地疼蛋很易許
。遠太還些這想在現，說來車汽辰星們他對
。了局佈展發慢慢他讓夠足，間時的年幾有還，漲大礦鋰際國離距，遠長較比還期週間時且況
…
”？興高不點有像好，表的您看，總許“
。然愕不神，來過走輝於董，時這在就
。在都崗技心核和人責負的門部發研池電，子日的線下產試式正芯電2A是可天今
。完其極說以可，果結的試測
。啊勁對不表個這總許但
