至於賽道信心問題，我想這個是毋庸置疑的，百度目前是國內最早一批，也是投入最大的一家。
很多人可能忘了，我們百度其實是一家技術企業。」
他很鄭重的強調！
「據說前段時間百度自動駕駛事業部內部正在大調整，業界傳聞有大量的人事調動和員流失，請問這種情況屬實嗎？」
另一名記者問道。
對於百度上半年的「大動作」，公眾顯然更有八卦精神，聽說甚至有不少高管與首席科學家出走。
談及這個問題。
李彥泓繼續微笑：「自動駕駛事業部的調整，是為了更好的服務大眾，接下來我們的L4部門將會繼續進行更前沿的研究，而L3主要以服務廣大平臺加盟者與合作的車企為主，這是很合理的安排。
至於人員流失問題，我也只能說人各有志。
不過最近的確發生了一件趣事。
那就是有些新勢力的車企也想走自動駕駛這條路，於是開始挖我們百度的人才，還挖去了不少，這也是人才流失的原因之一，後續我們會在這方面完善更多的競業協議。
眾所周知，我們擁有全行業最好的技術與人才底蘊，在這方面自然就遭人凱覦。「
李彥泓很無辜的說道。
「但其實我們百度的態度是很開放的，其他的企業與車企，如果想發展這條賽道，我們很歡迎他們加入ApoIo平臺。
只要瞭解過後，就會知道這樣成本反而更低。
畢竟自動駕駛賽道的研發，並不是短期就能出成果的，也不是小資金就能堆出來的。」
一番「情商很高」的作態。
李彥泓沒有斥責，也沒有公開批評這種行為，反而還以一種更寬宏大量的態度，再次維持住了自己的人設。
立即掀起了現場的驚叫！
這可是個大爆料。
有新勢力車企在瘋狂挖百度的人？
「李總，請問便透漏這家新勢力車企的名字嗎？」
「是哪家在百度的人才？」
「我們很好奇！！」
幾名記者連番問道。
李彥泓回絕了：「我也說過了，各有志，所以百度並不在意這些。」
「況且這件事說出來也難免得罪人，我們百度還是想交朋友的，也更歡迎更多的車企來看一看我們Apolo平臺，就知道我們的自動駕駛技術有多麼便利和完善！「
答完這個問題，李彥泓就謝絕了其他採訪。
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