如今星辰卻用實力折服了他，這是一家值得信賴的廠商！
「許總，你們上次給的建議非常好，經過內部討論後，我們還是決定做出一個很大膽的嘗試，在手機背面添加了最新的無線充電方案。」
沈偉笑著說道，同時把一個嶄新的旗艦樣機，遞交到了許易手中。
從外觀上，這款vivo20plus與原版沒有任何區別。
但內部已經塞上了極星電池，與無線充電的模組。
vivo內部是有無線充電技術的儲備的，只不過本來沒打算在今年上。
按照他們的想法，起碼也要等到明後年。
無線充電功能在他們看來不是必要的，甚至說有點雞肋，業界只有三星在採用。
要是三星沒暴雷，或許還有幾家安卓願意下場模仿下，但現在都暴雷了，還模仿他幹嘛？
白白增加成本麼？
另外還有一個原因，目前的旗艦曲屏手機，輕薄是最大的關鍵點，本來內部空間就侷促無比，自然也不可能額外為一個雞肋功能摳出空間。
但極星電池的出現，打亂了他們的計劃。
極星電池比原有的ATL電芯更薄，能量密度更高，以至於按照他們原有的模具設計，電芯這裡還能空出一點空間。
這個時候許易給了一個建議，讓他們可以加一個無線充電磁圈。
「沈總，無線充電目前來看雖然實用性沒那麼強，但也算給了使用者一個更多的選擇，豐富產品生態，就像你們的屏下指紋一樣，旗艦機的定義有一部分就是具備探索意義。
考慮將後兩到三年的發展，比如我們的下一代車型，在水杯架的手機放置位也標配了無線充電功能，雖然這個功能目前配置的機型不多，可我們作為車企得考慮三年後，甚至五六年後車主的使用體驗。
做出這個決定，我覺得未來收穫的市場口碑，不會令你感到失望的。」
許易把玩著手裡的20旗艦機，感受著還未釋出旗艦機型的觸感，眼角帶笑著說道。
他不好把話說得太開。
無線充電在今年的國產安卓市場，的確沒有廠商肯做。
不過，等到九月蘋果新機發布後，隨著蘋果的爆火，這一技術將徹底發展為旗艦機型的標配，後續成為眾多安卓旗艦跟風的存在。
無論是購買蘋果手機，還是安卓旗艦機的人群，高淨值使用者佔比還是非常多的。
汽車廠商為了吸引這部分高淨值使用者，也跟著推出了手機無線充電模組。
其實這個功能在汽車上，實用性反而比桌面的無線快充高。
真正做到了放下手機無感充電，開車行駛達到目的地後，手機就已經充滿了，省去了從點菸器。或usb介面插線的煩惱。
「希望如此吧。」
沈偉心中感慨，隨著點點頭。
如今業界越來越捲了，vivo在晶片上和系統上，其實並無多大優勢，能值得稱道的就是線下渠道與售後口碑了，旗艦機想突破只能在其他方向多多嘗試了，打差異化也算是一種解法。
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