竺延豐心裡一咯噔。
他突然有了更換功率模組供應商的想法。
「當然，星辰的這些研發是深入配合子供應鏈的公司，訂單是對全行業開放的，其實我們近期在考慮做SiC+IGBT混合模組的方案，一來是更整合化，其次打包模組的電驅解決方案也更能壓縮成本。」
許易答道。
像泰華天潤和山棟天嶽後續的研發和裝置更新採購，可都不是小數目，他們也有自己的業務，現在正是擴大市場，爭取盈利的好時機。
而這個功率混合模組的效能，許易雖沒過多介紹。
但光看星辰幾款車的能耗和內部整合度，也足以說明一切。
竺延豐更心動了。
星辰的這個功率模組方案，也很誘人啊！！
聽起來挺香的。
「竺總，竺總————」
就在此時。
盧放猛拉了拉他衣角。
竺延豐心裡猛然一驚。
不對！
他之前是準備幹嘛來著？！
另一邊。
廣汽豐田對外公佈了預期要召回車型的數量，涉及到凱美瑞。漢蘭達。雷
凌。C—HR————近十款車型，預計要召回六十萬輛，直接損失超過10億元，如果算上間接損失，也要達到幾十億的規模了。
由於缺陷是源於豐田體系內的供應商，廣汽豐田這邊又以供應鏈合同向電裝公司追償了部分成本。
召回和車主補償的事務交給獨立部門處理。
而黃永強的注意力重心，最後還是回到了市場銷量這一塊。
人不能被一點點小挫折就輕易打倒。
召回這種事。
只要是大品牌，或多或少都有類似的經歷。
只要拿出解決方案了，內部利益爭吵拉扯完了，也就沒那麼難受了。
「暴雷事件影響面雖大，但其實也沒什麼大不了，不用盲目挫敗————從近一週的線下銷量反饋看，咱們的銷售是沒有衰退太多的。」黃永強在會議室侃侃而談。
這很反常識。
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