「那上個月的充電營收利潤怎麼只有一百萬？」
朱曉彤盯著報表看卻又問，這個資料低得簡直刺眼，想不注意都難。
「咕嚕——」
王昊喉結滾了滾，臉色微微發僵。
但沒辦法，只能硬著頭皮解釋：「這個————我看主要是因為現在國內還有一大批老車主，帶著終身免費超充權益。
他們佔位率和使用時長不少，所以————」
話沒說完，懂得都懂。
特斯拉17年初才對外結束的終生免費超充權益發放，這批老車主自然一直白嫖一直爽。
你別說定兩塊二的電費提高利潤，就是定12塊2，這群老車主也是照充不誤。
而國區衝起來大批的無權益新車主，權衡成本和充電體驗則果斷選擇了星辰。
朱曉彤再度眼前一黑！
次日。
特斯拉官網緊急對外公開一條訊息，宣佈旗下全國超充站將在固定時段減免充電服務費，總充電費用打七折。
並推出車主互聯制度，車主推薦好友提車即可享受5000度限時充電權益。
「666，這是被卷得降價了？」
「怎麼引流制度都對著星辰有樣學樣，看來特斯拉這回是真急了。」
「給誰站隊不言而喻了，你支援星辰，特斯拉會降價————但你支援特斯拉，他只能維持原樣，特斯拉車主真得謝謝大夥兒。」
網友非但沒點贊特斯拉降價良心，反倒是將其歸結在星辰超充站的功勞上。
造車的業內人士一個個盯著這輿論趨勢，眼神怔怔發直，接著感嘆星辰這波「嫁衣神：
功」真是厲害。
而朱曉彤乾脆把社交媒體的app都關了，物理遮蔽評論區，否則非得被氣得嘔出兩口血來！
網際網路因充電風波鬧的沸沸揚揚。
而我們的許總卻是狀態良好，接近起飛。
激情在燃燒！！
廬州賽車測試場。
一輛車身流線犀利，通體輕量化件。並換上佳通原廠研發代號為「GitiSport—」的工程樣胎，正在進行樸實無華的直線加速測試。
許易坐在主駕駛位，一腳油門蹬下去，車頭先是極短的一瞬下沉，緊接著四條半熱熔工程樣胎同時咬住地面。
行業首款自研800v輪邊電機，在這瞬間拉滿了扭矩及爆發輸出，車頭幾乎貼著地面竄了出去！！
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