此外隔壁小僵科技的低空無人機，其電池也是用的海藍汽車提供的半固態電池。
只不過包永言道：“雖然機器人上的用量少一些，不過我們的實驗產線的產能很低的……”
徐申學道：“現在只是用在旗艦機器人上，旗艦機器人銷量本來就不大，小產量也夠用了！”
“你們這邊加把勁，儘快完成實驗產線的投產，我會讓智雲的機器人業務團隊和你們進行接洽！”
“下個月，五月份中旬，我就要向外界釋出智雲的旗艦機器人了！”
包永言道：“下個月的話，剛好和我們的新概念車釋出會湊一塊了，我們這邊也打算在下個月的釋出會裡，釋出新款海藍SEC高階雙門硬頂跑車，其高配型號也打算採用固態電池，用以宣傳！”
“這樣我們海藍的新款高階跑車和智雲的旗艦機器人，剛好可以就固態電池領域進行一個配合宣傳，為明年的大規模商用進行鋪墊！”
徐申學接下來，還很有興致的看了這款混合氧化聚合物的各種安全測試！
海藍汽車的固態電池研發部門，興許是因為大老闆來親自視察，為了在大老闆面前展現固態電池的優勢，還特地挑選了各種暴力的測試。
各種穿刺，擠壓，短路試驗那都是小兒科……滿電的電池包進行高速碰撞試驗是看的讓徐申學都擔心。
測試工具車搭載滿電的磷酸鐵鋰電池高速碰撞的時候，這電池包受到嚴重擠壓後直接就起火了。
隨後是搭載半固態電池的測試工具車，同樣是滿電來了一個高速碰撞，碰撞後電池也一樣變形，隨後開始緩慢起火。
這兩款電池，都是海藍汽車自用的電池，其安全性放眼全球也是最頂級的了，但是在這種暴力測試裡，依舊免不了起火燃燒。
不過電池包雖然起火，但是燃燒的速度並不快，甚至測試工具車裡的主動控溫滅火系統在這種極端情況下依舊還在工作，良好的抑制了電池包的溫度上漲，抑制了起火速度。
海藍汽車在電池安全上的各種技術還是很牛逼的，在絕大部分情況下，車子就算起火了，也能夠給車內的人員足夠的逃生時間。
海藍汽車可是目前全球範圍內最安全的電動車，這話可不是吹出來的，而是外界公認的。
測試人員為了體現自家的電池安全性，還選用了其他廠商的三元鋰電池包進行測試，這個電池包起火速度就比較迅猛了。
但是等到了固態電池進行測試的時候，同樣的測試工具車，同樣的車體保護，同樣的速度，同樣角度下……儘管固態電池包已經嚴重變形，甚至也冒煙了，但愣是不起火！
海藍汽車引以為傲的主動控溫滅火系統，甚至都沒有用武之地……
這實際模擬真實場景的暴力測試場面，可比冷冰冰的資料或字面描述更直觀！
沒有什麼，比一場實際暴力測試更能證明這款固態電池的安全性了。
徐申學滿意了，自然也會吝嗇對技術研發人員的待遇！
大手一揮，海藍汽車的固態電池研發部門裡技術人員們，一個個都拿到了非常豐厚的獎金以及股票。
獎金不說，這些股票也是非常值錢的，等後續海藍汽車成功上市後，在場的這些研發人員手裡頭的這些原始股票少說也得價值幾百萬，部分技術骨幹的都是價值千萬以上。
而對於領頭的核心科學家，徐申學更是大方。
即帶著團隊開發出來混合氧化聚合物技術路線的核心科學家鄧安陽，徐申學直接獎勵了他價值過億的股票！
埋頭搞技術研發，只要做出來大成果，就能成為億萬富翁，這是徐申學對手底下的技術人員們的承諾……
平日裡豐厚的待遇，做出成果後的鉅額獎勵！
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