五一假期裡，國內的諸多新聞裡除了假期新聞外，就屬智雲集團開啟國內上市的新聞最為火熱了。
各種財經領域的媒體記者以及相當多的財經博主們各種分析，各種討論。
而結論往往都是持有正面意見，那就是智雲集團在國內的上市計劃，將會給國內的投資者帶來一個非常穩健的投資渠道。
眾多證券領域裡的從業人員也是參與其中進行積極的宣傳……因為智雲集團在國內上市計劃，將會吸引大量的資金進入股市，這個數量可不幾百億的規模，而是一萬多億的規模。
比正常年份裡國內股市一年的增量資金都要好幾倍。
這資金總量多了，股市裡交易更加活躍了，那麼對於證券領域的從業人員而言也能賺的更多了。
所以各大證券機構們其實很期待智雲集團的上市！
這是一個把蛋糕整體做大的行為，受到大量人的歡迎自然也情理之中。
此外，很多手裡頭有些錢，但是以往對股市沒有興趣，或者不信任，帶著警惕的普通人，也是捉摸著等智雲集團在國內上市後，拿出來一部分存款購買智雲集團的股票，作為一種長期的投資行為。
畢竟智雲集團的股票，從過去多年來看，回報率還是非常高的。
尤其是早年就購買智雲集團股票的人或投資機構，其資本回報率都相當可觀。
而在外界因為智雲集團開啟國內上市計劃而沸騰的時候，徐申學則是把目光放在了五月份即將進行的幾種新產品釋出上。
包括智雲集團的旗艦型機器人YunRobotX4，海藍汽車預計今年釋出的多款升級車型以及面向市場推出的新一代海藍SEC系列中的SR3車型。
海藍SEC乃是海藍汽車裡的跑車系列，分類有入門級的雙門四座轎跑，高階系列裡的雙門敞篷跑車，高階的雙門硬頂跑車，其中的入門級雙門轎跑是走量車型，後兩款的銷量很低的。
最後還有主打高階旗艦，帶有一定概念車性質，造型更加科幻的超級跑車車型，即SR車型，這款車可就貴多了，起步價都要一百五十多，滿配得兩百萬以上……
自從SR車型推出後，迅速成為了國內富二代們的新寵……因為這車好看，科幻感十足，各種高科技配置應有盡有，最關鍵的是這車還很貴，並且知名度很高，海藍的品牌也足夠高階！
一款旗艦機器人，一款旗艦跑車，因為都會採用核心黑科技固態電池，因此智雲集團這邊和海藍汽車商量過後，決定今年來一波聯合營銷，乾脆搞個聯合釋出會。
如今聯合釋出會在即，智雲集團機器人研發部門的工程師們正在針對旗艦機器人進行最後的測試。
雖然機器人之前就已經研發成功，但是因為換用了新的固態電池，這新電池也需要進行一定的適配，不可能說不管不顧直接就換個電池的，這涉及到了電池的充放電管理等一系列電池相關技術。
倒是海藍汽車那邊搞的SR3跑車相對簡單，人家自己的跑車，自己的電池，研發過程裡就已經考慮到了適配問題，甚至諸多測試工作也都做過了，因為做起來就相當簡單。
智雲集團總部，智慧機械事業部下屬的機器人測試場地裡，徐申學看到了換裝了全新固態電池的YunRobotX4。
這是一款身高在一米七左右的雙足人形機器人，並且表面覆蓋了矽膠皮膚，甚至頭部都還有假髮，這是一個女性形態的機器人，遠遠看上去，甚至都無法區分這是真人還是假人。
只不過，這個時候，這個女性機器人正在測試上進行各種複雜而高強度的動作！
只見它雙腿一蹦，直接原地起跳一米多高，穩穩落地後繼續前跑，一個跳躍直接跳出了好幾米遠，然後是攀爬，急速轉彎等各種人類常見，但是對於機器人而言非常困難的動作。
而另外一邊，還有一臺男性外觀的旗艦機器人也在進行各種測試，只不過就不是這種暴力動作測試，而是各種常規的步行，手部動作測試。
在測試場的另外一頭，還有其他幾款機器人也在進行測試！
此時，機器人研發團隊裡的一個負責人對徐申學介紹著：“在採用了固態電池後，我們的機器人的續航能力得到了大幅度的提升！”
“今年的X4機器人裡，同樣的雙足機體，採用同樣的測試標準，以往半固態電池版本的X4機器人的慢速任務測試裡，其續航只有六個小時，常規運動模式下只有兩個半個小時的續航，而極限動力輸出模式下，只有二十分鐘！”
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