五月十二日，填魚塘的第五天。
江春生六點不到就醒了。窗外天已大亮，陽光透過窗簾的縫隙照進來，他躺在床上，聽著窗外鳥叫，腦子裡想著，昨天他帶王萬箐去段指揮部找會計宋美琴，拿了五萬元工程預付款，還是現金支付，給兩個運輸車隊都付了油料款。今天最重要的一件事，就是石勇晚上來把卸在上面的土推到水裡去。
這四天下來，各個環節都順了，但也不能掉以輕心。
他起床穿好衣服，洗漱完，吃了母親徐彩珠做的早飯，騎上摩托車出了門。先去段機務隊門口接上趙建龍，然後往龍江第二磚瓦廠方向開去。
清晨的空氣清冽，帶著田野裡青草和露水的氣息。路兩邊的麥田已經泛黃了，麥穗沉甸甸地低垂著，再過半個月就該收割了。
到了土場，七點剛到。挖掘機已經在準備作業了，今天是張寶華坐在駕駛室裡，正在熱車 。趙建龍跳下摩托車，走到土場入口，開始了一天的工作——檢查欄板，維持秩序。
江春生在土場待了十幾分鍾，看著十幾輛車裝了土開走，才騎上摩托車往四新漁場方向趕去。
卸土點的戰線已經向東拉長到了四個魚塘。最早填的那兩個魚塘，已經在水裡填出了三米左右的寬度。橘紅色的砂土從岸邊延伸出去，像一道紅色的浪頭，慢慢地往塘中間卷。 但因為水邊陷車倒不進去，現在車輛只能把土都卸在了緊靠岸邊的填土帶上，沿著路邊堆起了一大長條，像一道堤坡。
江春生站在路邊，看著那堆土，皺了皺眉。這邊已經要堆不下去了，有一段已經堆到路邊上來了。他安排今天開始往下面兩個魚塘卸土，把戰線拉長，分散堆土的壓力。
他走到卸土點，李同勝和許志強已經各就各位了。李同勝帶小花負責一到二十五號車，許志強帶小浩負責二十六到五十號車。四天下來，兩個小組的收方、登記已經越來越順手，司機們也非常樂意接受這種插鋼釺量高度的方式 。
江春生站在路邊，看著一輛接一輛的拖拉機來來往往，心裡踏實。
昨天下午，他把從指揮部拿到工程款地王萬箐接到了卸土現場，當著兩個運輸隊伍的面，分別給他們的負責人支付了五千元油料款。王萬箐從包裡拿出兩沓厚厚的鈔票，遞給徐昌隆和周德茂。徐昌隆當場分給自己的司機，周德茂也當場分發。拿到錢的司機們歡呼雀躍，有的把錢在手裡甩了甩，聽著那清脆的響聲，笑得合不攏嘴。
“江老闆，你這可真是及時雨啊！”一個司機拿著錢，高興地說。
江春生笑了笑：“大家都很辛苦，油料消耗比較大，我們會每週給大家付一次油料款，儘量不讓大家墊資。”
司機們拿了錢，幹勁更足了。這幾天，他們每天收入一百大幾十塊，自己在家與消耗的油料一核算， 刨去直接成本，大有賺頭。一天能落個百十塊，這可是不小的數目，個個笑逐顏開，卯足了勁地跑。
現在，司機們只想多拉快跑，恨不得一分鐘都不耽誤。多數司機對於插鋼釺量方，已經開始主動要求別插了，看一眼直接填高度數，低兩三公分沒什麼問題，只要求快。
“李工，別插了，你看一眼就行了，少算點沒事！”一個司機把車停好，衝李同勝喊。
李同勝看了看車廂裡的土，又看了看司機期待的眼神，最後還是插了一鋼釺。“48，差不多。”小花在本子上記下，填了牌子遞給司機。司機接過牌子，踩下油門就跑。
江春生看著這種沖天幹勁和氛圍，自然是非常高興。進度快，成本低，司機滿意，大家滿意。但他心裡也有一根弦繃著——不能因為圖快就放鬆管理，收方必須公平，不能剋扣司機，也不能多算。這是底線。
這兩天，還不時有路過的陌生自卸拖拉機要求加入運土行列。有的是從318國道上經過，看見拖土車隊排成長龍，停下來打聽；有的是聽親戚朋友介紹，專門找過來的。他們開著各種型號的拖拉機，有的新有的舊，有的司機年輕有的年老，但都有一個共同點——眼裡閃著光，想賺錢。
江春生一一拒絕了。不是不想多要車，而是現在的車輛數量已經夠了。四十幾臺車，剛好首尾相接，誰也不會閒著。再加車，就會有人吃不飽，反而容易惹矛盾。他讓趙建龍在土場入口攔著，不是車隊裡的車不讓進。有的司機不死心，在路邊等著，看見江春生就湊過來遞煙，江春生笑著婉拒。
今天早上，李同勝找到江春生，臉上帶著幾分猶豫。
“江工，有個事想跟你說。”李同勝站在路邊，手裡拿著鋼釺，指了指旁邊。
江春生跟著他走到一邊。“什麼事？”
李同勝說：“昨天晚上，段機務隊的苗師傅到宿舍找我，說想抽空來幫忙拉幾車土。他在機務隊開自卸翻斗車，車是解放牌的，車廂大，一車能裝五方。他想問問行不行，還想拉完就結賬。”
江春生想了想。段機務隊的自卸翻斗車，和這兩天徐場長找來的東風翻斗車一樣，一車能裝五方，這種大車效率高，跑一趟頂拖拉機兩三趟，應該歡迎。但拉完就結賬這個要求，有些麻煩。
他想了想，心裡有了一個平衡的主意：“你今晚去回覆苗師傅，說可以來。記賬，一月一結，每車五十元，盡車廂讓挖掘機把土裝滿不再收方。如果他們想當天結賬，也可以，每車少五元，按四十五元一車結賬，他要是願意就來。”
李同勝眼睛一亮，佩服地說：“江工，你這個辦法好。對這些沒有組織的熟人臨時車輛，希望一天一結賬就打九折付現錢，相信他們會願意的。一天跑幾趟，少不了多少錢，但能馬上拿到現錢，他們肯定樂意。”
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