七月二十六日，星期二。
按照江春生的安排，縣汽車貨運公司的平板拖車準時到達龍江第二磚瓦廠。李傑已經提前把挖掘機從土臺子上開了下來，履帶上沾滿了紅色的砂土，在清晨的陽光下泛著暗沉的光澤。平板拖車倒進場地，放下跳板，李傑操縱著挖掘機緩緩爬了上去。張寶華用鋼絲繩和緊繩器把履帶四角牢牢固定住，又檢查了一遍液壓系統和剷鬥的鎖定裝置，確認萬無一失。
江春生站在旁邊，看著這臺橘紅色的機器穩穩地停在平板拖車上，心裡湧起一股複雜的情緒。兩個多月了，這臺挖掘機在磚瓦廠的土包上不知疲倦地揮舞著剷鬥，裝了一車又一車，把五萬方砂土從山包上搬到了十公里外的207國道路基上。它是整個土方工程的核心，沒有它，就沒有這個速度和效率。
“李師傅，到了總段工地，今天休整一天，落實好住處，保養好機械，明天早上七點開始上土。對了，李師傅，你們準備住在哪裡啊？要不要我幫你們落實？”江春生對坐在駕駛室裡的李傑說道。
“不用不用！江老闆，進城了，住的地方好解決。我們去附近旅社包一個房間就行了。”李傑從車窗裡探出頭來，黝黑的臉上帶著笑。
平板拖車發動，緩緩駛出磚瓦廠大門，上了318國道，往東駛去。江春生騎上摩托車跟在後面，一路護送。半個多小時後，平板拖車駛進了總段基建工地的大門。
江春生站在總段工地的場地上，環顧四周。辦公樓前面那座最大的土山在烈日下靜靜地矗立著，雜草在微風中輕輕搖晃。明天，這臺橘紅色的挖掘機就要開始啃這座山了。幾千方土，從這裡運到四新漁場的魚塘裡，二十臺拖拉機車來車往，用不了多久，這座困擾了總段好幾個月的小土山就會消失得乾乾淨淨，自己地塊建門面房的地基就填出來了。
他收回目光，騎上摩托車，往卸土點方向駛去。
與此同時，在四新漁場魚塘段的路基上，李同勝正帶著一幫人在“於永斌朋友”的地塊上忙活。江春生不想讓本單位的同事們知道他在這邊買了地。只告訴他們：這是“於永斌朋友”的地塊。
按照江春生的要求，今天要對五個魚塘靠207國道邊二十米寬度範圍的縱、橫斷面進行全面測繪，作為包乾填土結算的依據。李同勝帶著許志強和趙建龍，扛著水準儀、塔尺和鋼捲尺，從最東邊的第一個魚塘開始，一個一個塘地測量。他們沿著每個塘的塘埂和塘底佈設測點，每隔五米測一個橫斷面，從新填出來的加寬路基頂面測到二十米寬度的塘底，每個斷面測十個點，以確保斷面資料的準確。水準儀架在路基面上，塔尺立在測點上，讀數、記錄、核算，每個資料都反覆核對兩遍。
永城砂石場派來的王亞平站在一旁，手裡拿著一份空白的測量記錄表，有些無聊地看著他們忙活。他本來不想來的——徐昌隆說了，都是合作了多年的老關係了，江春生測算出的資料他們充分信任和認可，根本不需要派人來參與什麼測繪見證。但江春生堅持要他們派人來。他說，親兄弟明算賬，資料要讓雙方都認可，以後的結算才不會有任何爭議。徐昌隆拗不過他，只好把王亞平派來走個形式。
“王師傅，你過來看看這個資料。”李同勝在一個測點上直起腰，朝王亞平招手。
王亞平走過去，李同勝把塔尺上的讀數指給他看，“塘底標高比路基面低兩米六五，你確認一下。”
“李工，你測的資料我有什麼好確認的。”王亞平笑著說，但還是在本子上記下了這個數字。
“江工說了，關鍵點位的資料都要讓你親眼看著，回去好跟徐場長交代。”李同勝說完，又彎腰去看下一個測點。
王亞平搖搖頭，在測量記錄表上又寫下一行數字。他知道江春生是什麼人——做事一板一眼，丁是丁卯是卯，容不得半點含糊。這種測繪見證，對於別人來說也許只是走過場，但對於江春生來說，這是規矩。
一天的測量下來，五個魚塘的縱橫斷面資料全部記錄在案。李同勝把原始記錄整理好，晚上要交給江春生稽核。這些資料將成為包乾填土方量計算的原始依據——等填土完成後，再測一次完成面的斷面，就能準確算出實際的填土方量。公平公正、公開透明。
七月二十七日，魚塘填土施工正式開始。
天還沒亮，趙建龍就騎著腳踏車趕到了總段基建工地。他在工地門口停好車，戴上草帽，走到在建辦公樓南邊的大土堆前面。按照江春生的安排和分工，他依然負責土場，先挖運大堆土。今天，他便開始在這裡負責維持上土秩序——和之前在磚瓦廠土場一樣，檢查車輛欄板，指揮排隊裝車，確保上路車輛不拋灑滴漏。
李傑已經發動了挖掘機，預熱完畢。剷鬥高高揚起，對準了辦公樓前面那座最大的土山。第一輛拖拉機已經停好了位置，今天來的都是永城砂石場的車。司機從駕駛室裡探出頭，看著挖掘機的剷鬥。
剷鬥伸進土山，挖起滿滿一斗黃黏土，舉過頭頂，對準車廂，一斗倒進去。黃土嘩啦啦地落下，車廂微微一沉，緊接著第二斗。雖然是黃土，但由於已經是連續二十多天的高溫，這堆本來就是挖上來的鬆土，早已曬得非常乾燥，比那邊的原狀沙土上車更容易。李傑操作的很快，控制得很精準，每一斗都準確地倒進車廂中央，幾乎沒有灑出來。不到一分鐘，一車就裝好了。
司機掛上檔，一加油門，拖拉機突突突地駛出土場。趙建龍站在工地門口，手裡拿著一把鐵鍬，目送著拖拉機上了207國道，確認車廂欄板邊上沒有鬆動的土塊，才轉身去檢查下一輛車。
在四新漁場的卸土點，戴著草帽的許志強一個人站在路邊，指揮著車輛倒土。五個魚塘的水前幾天就完全抽乾了，原本塘底淤泥在烈日下，早被曬得龜裂發白。按照江春生的交代，五個塘可以同時倒土，這樣能把車輛分散開，不至於在一個塘口排隊等候。
“往後倒！把土一定要倒到邊坡下面去！”許志強伸直手臂，大聲指揮著一輛滿載黃土的拖拉機。
司機順著他的手勢，把車倒到塘邊，推下液壓桿，車廂緩緩頂起來。滿滿一車乾燥的黃黏土傾瀉而下，順著前些天加寬填出來的紅色沙土邊坡滾落到塘底，揚起一片乾燥的塵土，黃土和紅砂土形成了鮮明的顏色對比。
許志強走過來，看了看土落下的位置，滿意地點了點頭。江春生交代過他，推土機要到後天才進場。這兩天的土一定要卸到邊坡下面去，不能倒在上面。如果土都堆在坡邊上，後面就不好倒土了。而且這次填土，必須分層填築，每填一層用推土機推平壓實，再填下一層。現在是填第一層，土必須卸到下面去 。
永城砂石場的蔣正章和王亞平今天也到了現場。徐昌隆安排他們來給自己車隊的司機發車次牌——每個司機每跑一趟，領一個牌，後面憑牌子的數量結算運費。和在路基填土時不同的是，這次不再核定每車的方量了。因為填土總量是按包乾結算的，不需要每車都測量高度。司機們只管裝車、運輸、倒土，憑趟數拿錢，大家都輕鬆了許多。
“嘿，老蔣，你猜我們今天每個車能跑多少趟。”一個司機停好車，衝蔣正章喊道。
”。點快跑，離距的近麼這，路的好麼這，土的幹麼這“，去過遞牌紙個一的裡手把，煙著叼章正蔣”？嗎話像還車十三出跑不們你，事省麼這又土卸，離距的近麼這“
。去駛地工建基段總往向方打一，門油下踩著笑，子牌過接機司
。頁一又頁一了滿寫字數的麻麻……數方實的後算折、度高方土的量測次每、數趟、期日、號車。面上在都錄記車一每的來月多個兩隊車隆昌徐和隊車茂昌沈——本錄記的厚厚本幾好著攤上桌。賬算頭埋上桌公辦的廳客在趴浩小和花小著帶正勝同李，樓二的樓小家俬傢傅師秦的用租在
