黃耀南不但願意把黃家持有的中華巴士公司全部股份出售給包家，甚至還願意迴歸中華巴士管理層，甚至願意替包家一起收購中華巴士。
黃耀南的積極和主動，已經超出包宇和韋理的意料。
按照包宇，曹志明，韋理，麥理思等人的想法，黃耀南願意把股份賣給包家，那就很不錯了。
現在黃耀南還願意去替他說服其他中華巴士的小股東把股份出售給包家，這當然很不一樣。
歸根到底，還是因為黃耀南痛恨那個名義上的妹夫顏成坤，更是痛恨顏成坤和前妻生的三個兒女。
“趙秀貞，你去把志明叫來。”
趙秀貞去叫正在上班的曹志明。
曹志明很快得知是黃耀南來了，並且已經答應把股份出售給包家。
這似乎在曹志明的意料之中。
按照曹志明對於中華巴士股東的瞭解，以及黃家和顏家那不可調和的矛盾，即使是其他資本收購中華巴士，怕是黃家一樣願意出售持有的全部股份。
曹志明來到小會議室，他已經見到了黃耀南。
雙方相互打招呼。
“你們商量，我回辦公室。”
包宇並不干涉他們。
韋理，曹志明，黃耀南在那商量。
現在包家收購黃耀南持有中華巴士全部股份也就是23.5%，已經比顏家20%股份，還多出3.5%。但是，顏家管理中華巴士那麼多年，對於中華巴士的管理層和董事局滲透很深。
即使包家對外宣佈已經是中華巴士最大股東，包家最多也就是出任中華巴士新的董事，而包家想直接染指中華巴士的管理層，那根本不可能。
除此之外，以黃耀南對於顏成坤的瞭解，顏家雖然持有多家上市公司的股份，實際上，顏家核心產業也就是中華巴士。
也就是說，顏家面對包家突然收購中華巴士，也絕對不可能輕易放棄控股權的。這一點上，和包宇當初收購利家的中華煤氣有些相似之處。
“我們現在是否要立刻對外宣佈包家已經是中華巴士最大的股東？”曹志明問道。
當然，他是故意問兩人的。
韋理和黃耀南急忙說道：“還不能。”
如果現在宣佈，顏家和中華巴士其他股東，甚至散戶都知道包家要收購中華巴士。
那麼接下來，包家想繼續在市場上收購更多中華巴士股份，那基本上不可能，唯有那就是進行高價增購的方式來進行。
這需要付出更多資金，除此之外，顏成坤一定會抵抗包家對中華巴士的收購。
“那你們覺得？”
“第一，我認為可以繼續從市場買入一些散戶或者流通的中華巴士公司的股份。”韋理說道。
“韋理先生，這怕是不可能，現在市場上流通的中華巴士股份已經很少，現在我們包家和顏家加起來已經持有百分之四十多，如果加上一些其他大股東，那一定超過50%多。”
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