第286章 包宇不費吹灰之力強吞中華巴士
顏成坤本來就老了，現在走路也是有些佝僂，即使還不需要藉助柺杖，平常上下樓，有人扶助才能走得快一些。
下午的時候，顏成坤得知包家已經正式對外宣佈對中華巴士進行增購，顏成坤也就急了。
顏家人分頭行動。
其中，顏傑強召開新聞釋出會對包家的增購進行強烈反擊，希望香江那些持有中華巴士的投資者和普通散戶不要輕易把股票出售給包家。
甚至，為了顏家繼續保住控股權，不惜拿出分紅的來誘惑那些股民。
另外一方面，顏潔齡和顏成坤分別去見了香江交通署相關負責人，希望得到香江總督府支援，阻止包家對中華巴士的收購。
不過，香江總督府交通署的負責人，根本就沒有見顏成坤。
實際上，在1973年，香江當時交通諮詢委員會就是希望引入英資的Y國聯合海外運輸公司和顏家合作。
歸根到底，還是當時英資還是非常強勢，香江總督府也希望和英資合作，能夠改善現在中華巴士的情況。
但是，遭到顏家的反對，最終不了了之。
如今，包家要收購顏家的中華巴士，香江交通署方面反而是希望支援包家對於香江巴士各方面進行改善的。
顏家真正影響力大是在五十年代，顏成坤先後出任香江立法局和行政局的議員，現在顏家早就不是了。
顏成坤並沒有得到香江總督方面的支援，其又去見香江證券委員會的負責人，也是希望他們反對包家收購中華巴士。
香江證券委員會那邊，和香江交通署的態度是一樣的，只要是符合收購和併購的規定，他們無法阻止。
在這方面都沒有得到支援，顏成坤又去見中華巴士員工公會代表。
如果是在以前，這種事根本不可能的。
顏成坤希望透過提高這些員工的待遇和薪酬等等，以獲得他們的支援，甚至，希望以中華巴士的創始人的身份來獲得他們的支援和同情。
那些公會代表早就知道情況，也沒有說什麼。
他們知道包家收購中華巴士後，職工和司機的薪酬和福利應該會是進一步提升的。現在顏家是逼不得已才做出這一步，實際上已經遲了，而且，現在包家已經不給顏家更多時間去拉攏那些人。
在顏家父女見了那麼多人，最終還是沒有什麼結果。
本來顏成坤父女還想去見另外一個朋友，希望對方支援。
最終，顏成坤父女還是回到顏家的老宅。
顏成坤一個人站在那裡。
顏潔齡先去吃晚餐。
回想起當年自己和黃旺財共同創辦中華巴士，再到現在，顏成坤知道自己終於老了。
。。。
休息一晚。
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