“怕是顏家自己都會賣掉。”
上午九點。
和記大廈。
和記證券公司總部。
那些持有中華巴士公司的散戶，立刻湧入進去登記。
上午九點半。
香江四大交易所正常交易，中華巴士依然處於停牌的狀態。
此時，曹志明過來說道：“老闆，根據和記證券公司和獲多利公司那邊打來的電話，我們增購任務已經結束，現在我們持有的中華巴士股份已經接近53%。我猜測是顏家已經讓人賣出了大部分的中華巴士股份，只是持有剩下一小部分股份。”
“這應該是必然的。”
上午十點。
此時和記證券公司總部外，依然人頭洶湧，還是有許多沒有來得及出售中華巴士公司股份的普通散戶。
和記證券公司負責人已經宣佈，將停止登記中華巴士公司的股票，因為這次增購任務已經超額完成。
那些持有中華巴士的散戶只能怒罵，鼓譟。每次都是那樣，只要增購結束，不可能再繼續高價購買他們手中持有的股票，他們要麼只能賣給別人，要麼只能等中華巴士恢復掛牌交易，透過股市上賣出去。
不過，許多人猜測，只要包家成功控股中華巴士，中華巴士已經沒有任何炒作的意義，股價必定恢復到上週五前。
。。。
環球投資中心大廈。
包宇，曹志明，南希，趙秀貞，還有剛剛過來的韋理，黃耀南商量後。
作為這次收購中華巴士背後最大的功臣，曹志明不打算出現在公眾場合，也不想前往中華巴士公司總部。
包宇還是要親自過去的。
香江北角英皇道。
中華巴士公司總部大廈。
包宇一行人坐車來到這裡。
剛剛從車上下來，此時提前守住在這的香江各大報刊記者，對著包宇等人瘋狂拍照和採訪。
包宇都是笑了笑。
當抬頭看著面前這一座只有幾層樓高，外牆看起來又破又舊的辦公大廈，他很難相信這裡居然就是中華巴士的總部。
“韋理，這裡就是中華巴士總部？”
“確實是這裡，我第一次過來也以為走錯了。”
這大廈裡面有一個很大的停車場，裡面都是停著那些看起來有些破舊的巴士車，如果不是知道這裡就是中華巴士公司總部，包宇還以為這裡是停那些廢棄二手巴士的停車場。
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