1979年1月19日。
星期五。
深水灣半山別墅。
李家。
大清早。
李加成已經起來，自從得知他一直非常看好的馬世民居然加盟包家父子新成立的環球航空公司。
這讓李加成花了幾天時間才緩了過來。
現在李加成從樓上扶梯下來，夫人莊月明看向他說道：“先生，太古國泰要和包家父子動手了。”
李加成走了過去。
拿起那份星島日報看了起來。
星島日報上寫得很清楚。
昨天晚上六點，太古集團，太古地產，國泰航空公司董事長，香江立法局非官守議員畢烈治針對前些時間，包家父子聯合香江英資，華資，中資成立的環球航空公司做出表態。
第一，畢烈治認為，包家父子控股的環球航空公司是屬於非法的，因為在香江成立航空公司，需要獲得香江總督府發放牌照才能夠正常運營。
現在包家父子控股的環球航空公司，並沒有獲得任何合法運營牌照。
第二，畢烈治認為包家父子控股的環球航空公司屬於皮包公司，除了宣佈注資資金，宣佈兩位重要人事外，其他什麼都沒有，這不正是皮包公司？
第三，畢烈治和國泰方面的高管表示，即使包家父子控股的環球航空公司擁有相關資產，但是，實際上，這還是一家剛剛成立，沒有任何經驗的航空公司。
在畢烈治和國泰航空公司認為，航空公司是一家要求非常高的公司，並不是有錢就能夠解決，在這裡，畢烈治和國泰其他高管表示，即使包家父子控股的環球航空公司有屬於自己的飛機，建議香江的乘客千萬不要坐這種屬於三無的飛機，很容易出事的。
。。。
畢烈治和國泰其他高管在昨晚的新聞釋出會上，以非常猛的火來回應包家父子新的航空公司。
李加成在那看著。
看得出，現在畢烈治和國泰方面還真的有些怕了。實際上，現在畢烈治和國泰高管說的那些理由，根本算不上什麼。
“先生，看來包家父子控股的環球航空公司觸及到太古的核心利益，這次是真的要他們的命。”莊月明在一旁說道。
李加成則是知道，包家父子遠比他們想象中還要厲害。而太古那邊，畢烈治等了那麼多天，他們才回應，很明顯，是太古那位幕後首腦施約翰回來香江了。
“怕是這次還是包家父子贏。”
李加成能夠感覺到包家父子所做的事，在很多人都不知道的情況下，已經提前佈局了。
只是，這次對於李加成來說，最大損失的可能也就兩個。
一個是自己看中的馬世民，已經替包家父子做事。
一個是包家父子在拉攏其他資本成立環球航空公司，並沒有邀請他李家。
。。。
。墅別山半灣水深
。家包
。紙報看那在經已地爹和爺爺到看，來下上樓從，來起剛剛宇包
。來下宇包到看
。宇包給遞紙報把剛裕包，來過剛剛宇包”。了手出面方泰國和古太，boB“
”。的應回出做才治烈畢，方對了見去自親治烈畢是怕。了江香來回經已生先翰約施人門掌代五第族家雅懷施東大古太個那，話的外意出不，地爹“
。管高人理代，臣家的古太在翰約施是像更治烈畢，來看宇包在
。樣一不又，是但，似相係關族家的雅懷施和治烈畢和些有，係關的族家克瑟約東大和怡和堅壁鈕個那於至
。大更是也力權，多更份的到握掌古太在族家雅懷施是還，底到歸
”。的好理會邊那民世馬，心放你，地爹“
。力能的民世馬信相然自宇包
。廈大心中資投球環迴車坐，餐早完吃咪媽地爹，爺爺和宇包到等。中之料預的宇包在就早，應反的泰國和古太，且而
。室公辦樓層12第
