香江中區。
太古集團總部。
太古集團董事長辦公室。
畢烈治正在辦公室處理一些事務。
而此時，馬世民在環球投資中心大廈剛剛召開的新聞釋出會，其實就是針對昨晚畢烈治和國泰方面召開新聞釋出會的正面反擊。
雖然這些訊息還沒有上報，不過，已經迅速傳開。
太古方面的人立刻獲取到。
“董事長，環球航空公司剛剛召開新聞釋出會。”有人敲門進來。
畢烈治抬頭，看到是公共部一位負責人。
“他們說什麼了？”
這位太古集團公共部的負責人不敢說，只能把馬世民在新聞釋出會上的內容交給畢烈治。
畢烈治拿過去看，那張臉刷一下就變得非常不好看。這些內容來看，除了馬世民針對昨晚畢烈治和國泰高管做出的進行反駁外。
另外馬世民在新聞釋出會上說得很清楚，某一家壟斷香江航空業的公司指的就是太古的國泰。
馬世民認為正是國泰壟斷下，這些年國泰在香江啟德國際機場以及海外多次發生很多空難事故，只是有些被報道出來，有些，沒有報道而已。
如今，馬世民面對那些記者，逐條逐條說起這些年國泰發生的事故，這無疑讓畢烈治是最難受的。
除此之外，馬世民還說了，正是因為國泰壟斷下的香江航空業，導致香江乘客坐飛機價格又貴，服務態度又不好。
這對於香江的航空業是非常不好的，不利於香江航空業，服務業的發展。除此之外，還會影響到香江作為亞太，甚至國際航空地位。
所以，馬世民認為香江必須要有兩家航空公司相互公開競爭，包括票務價格，航空公司的服務態度等等，而不是利用壟斷這種模式來維持盈利。
畢烈治看到這些釋出會的內容，在他看來，無疑是馬世民代表的環球航空公司直接扇他的臉。
從這些年來看，國泰的服務態度確實差了許多，也有許多香江乘客和海外乘客的投訴，歸根到底，還是因為國泰壟斷，那些空姐服務態度很差。
而且，國泰在遇到節假日，票價也會上漲不少，和國際上其他航空公司相比，明顯貴了許多。
實際上，這也是有很多因素的。
畢竟，壟斷的情況下，國泰的高管，甚至飛行員，空姐態度都不一樣。
只有一家航空公司的情況下，其他乘客想坐飛機到海外城市，很多時候也只能坐國泰的。
除非是遇到其他航空公司出現在香江啟德國際機場。
但是，現在啟德國際機場最多航線和航班的，都是國泰在壟斷，像歐美，甚至新佳坡航空主機場不在香江，自然航班並不多。
畢烈治一手拍打在辦公桌上，馬世民說的那些內容幾乎就是狠狠扇在他臉上一樣。
接下來的內容，更是讓畢烈治驚恐。
。等等員人修維機飛，姐空，員行飛訓培門專，校學訓培空航的己自辦創要司公空航球環是就那
。訓培構機空航者或學大空航他其和是都上本基，校學訓培的己自有沒並司公空航數多大，是但，的有是司公空航分部一球全然雖
。錢筆大一下省以可，來過約簽再時到，的員行飛訓培們他給構機空航的人別託委是都面方泰國，至甚
？手對爭競的司公空航球環是還泰國時到，才人的斷不源源有會司公空航球環，年幾了過等樣這，校學訓培空航的己自辦創於當相，司公運航球環的王船包習學在然居司公空航球環，今如
。能可不然當這
。作合構機訓培多許外海和要子父家包現發還治烈畢，外之此除
。泰國敗打接直要是怕來未，單簡麼那場市空航江香軍進是僅僅不司公空航球環的控子父家包，說是就也
