高麗有多家財團，多家財團又有自己的造船廠，也有自己的航運公司。
即使包家在高麗的造船廠訂購新船，但是到時高麗也不會長租包家的那些船隊，那麼這種情況下，包家去訂購高麗造船廠的新船，好處在哪呢？
除了壯大高麗那些造船廠的實力，包宇並沒有看到好處在哪？
除此之外，亞洲雖然也是四小龍之一，但是其經濟和東洋相比還是差遠了。
即使東洋出現泡沫經濟，導致出現衰落，高麗還是遠遠無法相比。
不過，高麗造船廠確實會是超過東洋造船廠。
而大陸的造船廠也會逐漸追上，甚至超過高麗造船廠。
為了商業利益和家國關係，未來在包宇看來，東洋那邊的造船廠還是要下訂單的，目的就是把大部分航運船隻長租給東洋航運公司。
其後一部分訂單應該都是在大陸，或者一些歐美也會給一些訂單。
至於高麗那邊？
包宇確實要看看，值不值得他下訂單？
但是，這次高麗造船協會對他發出的邀請，他則是可以讓媒體上大力宣傳出去，這樣可以讓東洋那樣的造船廠和商界緊張起來。
也就是說，利用高麗造船協會的邀請，讓東洋的造船廠和商界緊張起來。
從上一次，包宇前往東洋，他就知道爹地和東洋的造船廠，航運公司，東洋的銀行各界其實牽連很深。
就是因為這二十多年來發展，在航運業方面，和東洋是相互得利的。
包宇把他的想法說出來。
包裕剛有些驚訝，似乎又覺得正常。
畢竟，在七十年代中期之前，雖然高麗已經在發展造船業，但是，還沒有像現在這樣。
這次，高麗完全是在全球航運業衰落，導致東洋的造船廠大量倒閉後，高麗開始大力發展和扶持這個行業，甚至高薪挖了一大批東洋造船廠的人才過去。
七十年代中期，或者七十年代末，無論是包家還是董家都不會考慮高麗造船廠。
因為正如包宇分析的那樣，包家和高麗那邊並沒有什麼關係來往和商業利益來往。
但是，現在高麗造船廠興起，如果高麗的造船技術更好，新船價格更低，沒有理由不會去訂購。
當然，如果能夠把一部分大船長租給高麗的船隊，這也不是不行，這樣可以降低對東洋的依賴，也就是說把風險降到更低。
而大陸方面，也一直在陸續扶持和發展造船業。
現在大陸經濟和港口都快速發展，像甬城老家的深水港，還有鵬城鹽田港等等，基本上都是包家投資的。
這種情況下，包家肯定也會在大陸訂購一批新船的。
其實，包家扶持大量的造船廠，更是為了後面提升大陸的其他造船技術，包括軍艦方面的技術。
這一點上，包宇更加清楚，未來包家還是要和大陸關係更加緊密。
