大鬍子的話，讓辦公室裡的眾人一下子都變得沉默起來，幾人這才明白為什麼進來的赫魯曉夫臉色那麼難看了。
赤塔，後貝加爾地區的主要據點，也是西伯利亞鐵路上的大站，是距離蘇聯（蒙）和偽滿洲國最近的大型鐵路樞紐站。
從莫斯科方向運往遠東的各種物資，有三分之一要在這裡卸貨，然後再透過南下的鐵路線運輸到滿蒙邊界的軍隊。
自雅爾塔會議之後，隨著大鬍子對遠東作戰的決心確定，已經有大量物資開始從蘇聯歐洲本土向遠東運輸。
估計現在堆積在赤塔的物資，起碼都得按十萬噸以上計，粗略計算總量都在七八十萬噸。現在這些物資好像都“消失”了，這對物資同樣緊缺的蘇聯來說也是一筆大損失。
美國和英國其實在這個時間段也還在支援蘇聯。據資料，美國到四五年的九月，也就是小日子宣佈投降以後才停止對蘇援助的。
美國人在這一時期的援軍，主要是陸軍裝備和燃料上，比如謝爾曼中型坦克，以及火炮和彈藥。
大鬍子將美國人的謝爾曼中型坦克用到了歐洲戰場，用來進攻德國本土，而將自己生產的效能比謝爾曼坦克要好的T-34坦克，就調往遠東地區。
第十一裝甲集團軍裡面，就擁有這種T-34坦克四百二十輛，另外還有斯大林重型坦克七十二輛，自行火炮七十二輛，各種裝甲車、裝甲運輸車五百多輛，各類汽車卡車近一千輛。
，除了裝備，還有大量的隨軍彈藥和補給。現在，這些東西連同坦克裝備一同全部消失了，沒了！
沉默中，貝利亞又第一個跳了出來發言了。
作為大鬍子的忠實篤擁者，堅定的布林什維克，他是無神論者，自然不會相信什麼“憑空消失”之類的謊言，一定是遠東的高層聯隊集體出了問題。
“斯大林同志！我請求立即去一趟遠東，親自去調查這件事。我個人認為這是遠東高層領導集體出了問題，甚至整個遠東高層，都是叛徒！”
“貝利亞同志，我不相信整個遠東高層都是叛徒，這麼大的事件，想撒謊也是不可能的，很有可能是真實的。
至於這些東西是否是被大規模盜竊了，還需要派人調查。我同意貝利亞同志派人去調查的建議，但不是調查人，而是調查事。”
蘇聯部長會議主席尼古拉·亞歷山德羅維奇·布林加寧也發表了自己的觀點，這是一位謹慎的領導人。
“我同意布林加寧同志的建議，我們要相信遠東地區的領導，不能沒有調查就隨便抓人！”說話的是蘇聯國防委員會委員拉扎爾·莫伊謝耶維奇·卡岡諾維奇。
“同志們，我沒有說要抓遠東地區的領導，只是對他們的不負責的工作有意見。發生如此大的盜竊事件，他們卻以‘神秘消失’來搪塞，這是一個布林什維克人能說的話嗎？我們可是堅決的......”
“可以了！我知道你們的想法了？這件事必定是要有一個結果的，貝利亞同志，就由你組織一個調查組，前往遠東地區調查飛機坦克和盜...失蹤事件。
記住，這一次要講事實，不要隨便抓人，布林加寧和卡岡諾維奇同志的話是對的，我也相信遠東的高層領導集體是不會有問題的，要有也肯定是個別，不要牽連太多！”
大鬍子發話了。這位以鐵血手腕著稱的蘇聯最高領導人，對遠東各地大量物資消失的事，內心其實也偏向於貝利亞，所以在開口時也差一點將“盜竊”兩個字說出來，還好改口的快。
不過十幾年前的大清洗運動，造成的損失他也知道，所以最後還是提醒貝利亞，抓人可以，抓一兩個就好，不要抓太多。
貝利亞隨後就在第一時間往遠東派出了調查組，調查組在伊爾庫茨克、赤塔等地調查了近三個月時間。
直到新的外貝加爾方面軍司令官馬利諾夫斯基上任，在他的強烈要求下，調查才得以結束。
調查自然不會有什麼結果。消失飛機的幾個機場裡，被問到的人，不管是機場地勤人員、飛行員、塔臺指揮員，還是守衛官兵、巡邏官兵，都異口同聲的說他們親眼看到飛機在他們眼前莫名消失。
調查人員也透過他們特殊的審問手段，對他們認為值得懷疑的人進行過審問，結果同樣如此。最後不得已只能如實向上面報告此事。
調查結果送到蘇維埃最高層手裡，幾人商議一番話，決定就將此以事封閉起來，並向遠東地區發去了最高指示，不允許任何人討論和提及這次的飛機坦克消失事件。
這件事在莫斯科秘密檔案裡，被標註為“遠東神秘事件”，一直被列位蘇聯政府的最高機密，就算到後世蘇聯解體，也沒有透露出來。
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