11月21日深夜，蒙巴頓上將火急火燎帶著“決心號”和“君權號”2艘復仇級戰列艦，外加從醜國買來的“南卡羅來納號”、“密歇根號”戰列艦，外加11艘前無畏艦，一共15艘主力艦，
在6艘輕巡洋艦、7艘防護巡洋艦、35艘驅逐艦的掩護下，浩浩蕩蕩由馬耳他向著愛琴海駛去。
從馬耳他到愛琴海東岸的伊茲密爾，全程630海里，艦隊保持16節的極速（最老的前無畏艦極速只能開那麼快），差不多要40個小時可以趕到。
算算時間，應該是11月23日的下午時分。如果敵人來得比較晚，或者繞了遠路24日清晨應該可以發現敵軍。
但如果運氣不好，在11月23日夜間打夜戰也是有可能的。
因為施佩上將至少比他早起航了整整24小時，而從亞歷山大港前往伊茲密爾，只有500海里左右，比馬耳他過去還近130海里。
只是敵艦隊中有無動力拖曳的船，航速肯定賊慢，估計最多隻有蒙巴頓上將的一半，這才讓他有了底氣。
哪怕沒有在雅典和伊茲密爾之間的愛琴海海面上截住施佩，他也有把握繼續往北追，在敵人抵達達達尼爾海峽之前追到。
（注：施佩航行路線和蒙巴頓截擊路線如下圖所示）
此後一兩天的海上航行，果然沒什麼可贅述的。
11月23日下午，蒙巴頓上將的艦隊航行到預定截擊點附近後，果然運氣不太好沒有看到施佩的艦隊，也不知道施佩上將有沒有改變計劃虛晃一槍。
害怕貽誤戰機的蒙巴頓上將，只好讓麾下的2艘輕巡洋艦、分別帶領一小隊護航驅逐艦，分頭往南往北去找。
想確認施佩到底是開得太慢還沒到，還是開得太快已經過去了。
每支搜尋隊都有1艘輕巡和6艘驅逐組成，用的驅逐艦也都是醜國1917年剛造好的1200噸級“考德威爾”平甲板驅逐艦，航速可達30節。
這樣的分頭搜尋，註定會分散兵力，導致其中一支搜尋隊發現敵人時，另外一支搜尋隊或許已經遠離戰場上百海里無法趕回來參戰。
不過蒙巴頓上將也不是太缺這麼1艘輕巡和數艘驅逐艦的戰力，這些小船本來就是用於索敵的。
搜尋到天色徹底全黑之前，往北搜尋的那支分隊果然有收穫，立刻用無線電發回資訊。
“報告！往北搜尋的巡邏隊在萊斯沃斯島正西南30海里處發現敵艦隊！有3艘意呆利戰列艦拖曳著‘女王號’和‘艾爾蘭號’往北航行，還有若干輔助艦艇護航，包括2艘奧國的‘拉德茨基級’前無畏艦和4艘‘岑塔級’重巡洋艦！”
蒙巴頓上將聽到敵情，立刻來了精神，大吼一聲：“海圖！”
然後他立刻在圖上作業，大致用尺規測量了一下航程。大批副官和“決心號”的艦長、航海長也圍了過來，一起幫著參詳。
“萊斯沃斯島正西南30海里的海面上……距離達達尼爾海峽入口只有75海里了！絕對不能讓他們鑽進達達尼爾海峽！他們有被拖曳的無動力戰艦，航速肯定不會超過10節，或許就8節，所以75海里可能還要開10個小時，足夠我們包抄了！
海峽入口有奧斯曼人的岸防炮和列車炮，到了海峽附近就無法追擊了。必須在今晚追上敵艦隊，明早之前務必與敵人交戰，而且不能是追擊戰，要攔截到敵人前方、確保他們打的時候不能且戰且退退入海峽！”
蒙巴頓上將最終做出了自己的戰略部署，也提了具體的要求，副將、艦長們認真思索了一會兒，分別提出了一些建議：
“可是，我們的航速也不快，最多才16節，3艘‘伊利諾伊級’也滿負荷航行了超過36小時，蒸汽機和蒸汽管道負荷很重，每小時拉近8海里相對距離，明天天亮前要追上並進入交戰射程還是做得到的，但要繞到敵人身後，就有些難度了……”
“而且，若是敵人發現自己被發現了，斬斷拖曳鋼纜，讓高速戰列艦獨自逃生怎麼辦？”
面對這兩個問題，蒙巴頓上將倒也沒有為難。尤其是第二個問題，他覺得簡直沒腦子才會問：
“第二個問題有什麼可擔心的？敵人如果發現自己被發現了，想要逃跑，那就讓他們跑好了！至少能逼得他們斬斷‘女王號’和‘艾爾蘭號’的拖曳鋼纜，讓這2艘船重新被皇家海軍俘獲，這已經是重大的勝利了！都不用打就失而復得白撿回兩條被重傷的船。
最惡劣的情況，無非也就是敵人發現跑不了，開啟通海閥讓女王號和艾爾蘭號的殘軀自沉。那也好過船被敵人拉回去後完全形成戰鬥力再來打我們。
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