一戰時給潛艇甲板上裝小炮以攻擊無武裝商船，也是挺常見的現象——倒不是說魚雷有多貴，炮彈有多便宜。
魚雷那點成本，相比於一條商船還是不足為道的，絕對花得起。
只是魚雷太大，一條好幾噸，潛艇好不容易出海一次，也帶不了多少魚雷，打完之後就又得千里迢迢返航了。
炮彈一枚才十幾公斤到幾十公斤，關鍵是密度大佔的體積小，裝一枚魚雷的運力可以裝上百發炮彈了。
而對於無防護的商船，幾炮105炮彈下去，一樣可以直接炸沉。或者換十幾發88炮彈、1~2發150炮彈，也是一樣的效果。
但眼前這一級U-151潛艇，在魯路修看來，絕對不應該裝這些大炮，就算要裝，也沒必要硬上150大炮，這玩意兒對效能的拖累太嚴重了。
“就算你們要裝大炮，也沒必要改裝150毫米的艦炮——有了150炮難道潛艇就敢浮在水面上跟驅逐艦對炮了？還是敢跟輕巡對炮了？還是不敢！既然不敢，既然都是打商船，上輕巧對航行和重心影響小得多的88炮有什麼不好？88炮打商船一樣能打沉。
當然，現在我連88炮都不需要你們裝，要裝也要以後裝，目前先把所有給剩下這6艘大型潛艇裝炮的施工停下來。”
魯路修直接點出了那些設計師思路的第一個大問題。
布洛姆福斯的負責人便委婉地解釋：“一開始我們也有想過隨便裝幾門炮，按照之前近海潛艇上88炮、遠端潛艇上105炮的慣例，施工難度還低一些，重心也容易配平。
不過當時立項時，還不是您擔任軍需次長，海軍部的人總覺得那麼大的船隻裝88炮或者105小炮浪費了。如果上了150炮，可以在更遠距離上對敵商船開火，這樣還能防止敵人擁有隱蔽自衛火力，躲在那些76毫米以下小炮的射程外單方面虐殺——您知道的，現在布、醜等國的商船，越來越喜歡帶幾門炮，弄成武裝商船了。”
無限制潛艇戰打到後期，雙方的軍備都在升級，仗打到1917年，很多商船都喜歡帶幾門小炮，這也是事實。
但魯路修還是要提醒船廠的人：“你們上了150重炮，指望在敵人商船自衛火力射程外單方面虐殺，那命中率得多低？要提高命中率，就要讓船浮出水面更多，而且要避免橫搖——
但這些潛艇原本是作為商船潛艇設計的，追求高航速，長寬比比那些戰鬥潛艇狹長很多。這種細細長長的平臺是不適合作為重炮載體的。為了提高浮出水面部分的寬度，你們只能增加儲備浮力，減少船的總重。但儲備浮力/冗餘浮力一多，要緊急下潛的時候就會更慢，規避危險時就更不靈活。”
任何水面炮擊平臺，都是粗短的更穩，細長的更不穩，也難以抵抗開炮後坐力帶來的橫搖，這是常識——之前魯路修就用過這點常識，去誘騙醜國海軍建造局的大衛.沃森局長，讓醜國人將來更好地發揮電動機戰艦的動力佈局優勢，把戰列艦造粗短。
粗短開炮穩，細長航行快，這是一對不可調和的屬性，只能權衡取捨。
魯路修接觸海軍數年，對這些基本功已經理解得非常紮實，知道這種商船潛艇雖然大，但因為設計時就是奔著高航速去的，比較細長，反而比小潛艇開得還快，水面航速甚至可以追上14節的商船（代價是轉向很慢，越細長越難轉向，轉彎半徑很大）
這個高航速，也是執行“狼群戰術”的基礎之一，其他小船反而有的航速不夠，有的續航不夠。
於是，在魯路修專門針對將來破交醜國運兵船隊任務特化最佳化的情況下，剩下這6艘大型潛艇的改造，也就被大刀闊斧地調整了，同時又確保儘量不增加施工難度、不影響工期，反而讓改造變得更省事。
150毫米的甲板炮計劃被取消，然後儲備浮力也可以少一點，從之前為150毫米炮準備的“25%儲備浮力”，下降到10%。
而少留15%儲備浮力，就意味著可以多裝15%的東西，這個重量就拿來運魚雷好了。
或許有些人會覺得：近代的魚雷再裝填不是很慢的麼？
某些大神海戰小說為了卡劇情拖節奏，還會寫“整個一戰乃至二戰早期，軍艦都沒有在海上打完發射管裡的魚雷後再裝填的能力，必須回港裝填。二戰後期才有低海況低風浪環境下慢吞吞輔助再裝填的能力”。
但事實上，魚雷再裝填雖然複雜，在一戰時水面艦艇也是可以做到的，風浪低的情況下，一般2~4個小時就能再裝填，靠吊車慢慢精細地吊裝往裡塞就是。《鋼鐵雄心4》遊戲裡把魚雷兵器設定為每4小時射一輪，也是科學的。至於那些海戰網遊為了平衡性，肯定會極大壓縮魚雷再裝填時間。
而還有一點絕大多數看官不瞭解的真相細節，那就是潛艇的魚雷再裝填，其實比水面艦艇的魚雷再裝填要快得多。
一戰時德瑪尼亞的潛艇就掌握了20~30分鐘內再裝填魚雷的技術，只是當時醜國和布國海軍還沒掌握罷了（這些國家的潛艇使用經驗當時還太少，遠不如德方潛艇技術經驗豐富）
20~30分鐘的再裝填，已經比2~4小時的水面艦艇再裝填快了5倍以上了。而德系潛艇之所以做得到，其實是利用了潛艇獨有的一種特性——
相比於水面艦艇，潛艇是可以頭部單獨向下傾斜、或是尾部單獨向下傾斜的。所以在再裝填魚雷時，只要魚雷手在魚雷艙部分注水的情況下，把魚雷浮托對準魚雷管口，初步塞進去一點後。就可以向潛艇指揮艙傳送訊號，艇長會下令船頭注水、讓潛艇前低後高翹起來，利用重力把魚雷後面大半截自行滑進魚雷管。
。的該應是都倍01~5慢艇潛比此因，車吊靠乖乖能只，雷魚填裝力重用利、斜傾造製去下沉尾船讓者或去下沉頭船讓獨單到做法無也艇艦面水。力浮的水用利水注法無置位在所管雷魚的艇艦面水為因，招這用能不然當艇艦面水而
。慢較比會填裝再力重斜傾船造製、沉下獨單尾船者或沉下獨單頭船指，長很向縱且而，了大太為因，艇潛型151-U的前眼，然當
。的接以可是全完，一打來過時小每，再上馬求追不要只。的倍4了快艇艦面水比也這但，時小個1要能可151-U，一填裝能鐘分02艇潛通普
。了理合常非就，）量重的置裝儲倉雷魚的套配及以（雷魚運多來用都力浮備儲%51的下剩把艇潛讓修路魯，現實利順以可填裝再雷魚然既
。了短變也間時的需所潛下艇潛，了力浮備儲為因，後搞一麼這
。潛下秒005要就那，噸半注能水載秒每，力浮噸052了備儲如比。度速的水注艙水載以除力浮備儲於等就，間時的要需潛下艇潛，算計理的單簡最據
。潛下能就秒002，噸半水注秒每是還，噸001到低降力浮備儲果如但
。殺反來過間時應反的長很人敵給會後雷魚發，慢也潛下慢浮上以所，小太率功泵水排和管水注、大太船是就，板短的大最個有戰作隊艦對行執151-U種這來本
。題問個這解緩稍稍能也，貨點裝多力浮備儲多更掉砍師計設讓修路魯在現
。了骨筋傷較比就那，泵水排是或管水進的大更換於至
。慢定肯度速浮上以所，全而髮一牽，關相統系力跟西東那，的去能不對絕是泵水排，工完之月個一指
。了求需役戰配適化特量儘是算也，點快微稍以可潛下的後雷魚完樣這，點一大改管水進把多最
。了夫功下上雷魚在能只就那，擊打的隊艦航護對加參船些這指修路魯，下況的度程種這到做能只度速潛下和浮上在
。獎雷魚端遠靠，想思”雷魚程航大速慢“的過提軍將爾佩希跟就，時底年4191己自到想他
。急應應搞麼這能只也初最，平水技的年5191~4191以過不，雷魚的遠里公幾十開以可後最、慢耗消料燃速航低些一了搞部軍海讓就軍將爾佩希時當
。不近雷魚力氣空比定肯程雷魚電致導，低太度能儲池電酸鉛的時戰一然雖。線路技的雷魚電注關以可，將上爾佩希醒提還修路魯時那，上實事而
。右左節02到慢會速航過不只，的遠更至甚，上以里公5到開能可有是也雷魚電，開慢慢速航低降得捨要只，是但
。了用以可強勉，徑門窺初算也但，西東好的樣那雷魚電E7G款年8391面位球地出不搞是還然雖。了年三兩了作合力通有都，司公子門西和，門部發研雷魚電，了底年7191經已，今如
。了步進學科料材的起不了算也，兩了升提平水的年4191比，gk/hW03到升提度能儲池電把年7191在算總，錢本了花也子門西，究研源資投軍海導、促催覆反的修路魯為因面位本。gk/hW04到達以可池電酸鉛子門西的年8391而，gk/hW52才度能儲的池電酸鉛子門西年4191
