第292章你們要抓周某人關我魯某人什麼事
1916年，8月24日，瑞典卑爾根港。
（注：卑爾根港現在是瑞典本土。挪威議會中的親布派已經被血洗，活著的人已經投票自願重新併入瑞典，反正他們也才剛從瑞典獨立出來11年。）
準備萬全的「德弗林格號」、「塞德利茨號」戰列巡洋艦，與「美因茨號」、「多特蒙德號」、「薩爾布呂肯號」輕巡洋艦，在天黑之後就悄悄升起了鍋爐，晚8時鍋爐就已充分預熱，隨後在9點駛出港口。
經過9個小時的航行，8月25日晨6點、天色再次放亮時，5艘戰艦組成的破交艦隊，已經出現在卑爾根港西北偏西方向230海里外的洋麵上。
那地方大約在法羅群島正北方50海里、再往正西北200海里就是冰島了。
過去的9個小時裡，艦隊的平均航速達到了驚人的25節，距離「德弗林格級」的極速28節也就差3節了。艦隊能持續以如此高速航行，彰顯了這支德瑪尼亞破交艦隊強大而穩定的機動性。
施佩上將站在「德弗林格號」的司令塔裡，眺望著左舷方向，心中感慨萬千。他知道那個方向的海平線後面，就是法羅群島的位置。
過去兩年裡，法羅群島和設得蘭群島組成的佈列顛尼亞北方封鎖線，始終牢牢鎖死了德瑪尼亞艦隊。直到一個半月之前的卑爾根大海戰，布國皇家海軍被重創，德瑪尼亞海軍才得到了寶貴的6
周囂張視窗期。
而如今，德瑪尼亞破交艦隊，更是能夠在一夜的極速航行後，就衝過這個口子，不得不說奪取挪威地區的戰略價值太大了。
從威廉港到佈列顛尼亞北部的冰島—法羅群島之間海域，足足要開800海里，而從瑞典的卑爾根港直接西進，便只要開300多海里。
從南到北遷回多繞的這500海里路省了下來，留給佈列顛尼亞人的反應時間也就極大壓縮了。
現在德瑪尼亞戰巡能夠「夕發朝至」，皇家海軍稍微一個反應慢，法羅群島封鎖線就被突破了。
「卑爾根港的價值真是太大了，可惜還是不能一直明目張膽地用，要是不用考慮外交影響就好了————
不過這些跟我沒關係了，等到了中東，這些戰艦都歸入帝國的地中海—黑海艦隊，也不需要再考慮突破冰島—法羅群島的問題了————」
施佩上將內心如是暗忖。
原來，這次破交，之所以能讓施佩上將這樣的大佬親自領隊，都是因為出擊之前，海軍部高層開了個會，對這兩艘「德弗林格級」戰巡未來的使用歸屬，做出了全新的規劃。
1個月之前，2艘「德弗林格級」戰巡就首次出海破交、去了北大西洋一次、最後在8月中旬返航。當時這支小艦隊的指揮官還只是弗里德里希伯迪克中將一也就是去年裡加灣海戰時，帶領輕巡分隊溜狗、勾引露沙波羅的海艦隊巴西列夫中將上鉤的那位。
（注：里加灣海戰時的伯迪克還只是少將，後來里加灣和卑爾根兩場大海戰表現都不錯，剛剛晉升為中將。）
伯迪克中將那一個月裡的戰績也不錯，在艾爾蘭海、冰島以南海域甚至坎拿大的哈利法克斯外海、紐芬蘭外海，都有截殺戰果，累計衝散了佈列顛尼亞人4支運輸船團，平均每週能逮到一個船團。
當然，佈列顛尼亞人也不傻，看到敵人的戰列巡洋艦出現、甚至是還沒看見只在無線電裡聽到護航探路軍艦示警，運輸船團都會當場一鬨而散，各自朝不同方向逃命。
伯迪克分身乏術，每艘戰巡最多也就追殺到船團中的其中2~3艘運輸船。
7月23日的首次截擊，2艦加起來只在艾爾蘭海擊沉了3艘運輸船。後來伯迪克中將也學乖了，讓北大西洋上的友軍潛艇及時通報遇到的船團資訊。
反正當時佈列顛尼亞人還沒有足夠的戰巡能跟他抗衡，女王級雖然修復了但航速追不上，伯迪克也沒必要太過保持無線電靜默，只要偶爾發報後趕快轉移就行。
而且，接收潛艇的無線電報並不需要伯迪克暴露自己的位置。潛艇的發報只是告訴敵人「德瑪尼亞戰巡會往這兒趕來了」，但什麼時候會趕到、皇家海軍是不知道的。
7月28日的第二次截擊，在冰島海域，便收穫頗豐，2艘戰巡趕到戰場擊沉了5艘運輸船，解散後的船團，又被在場的2艘潛艇趁機下手擊沉了4艘，總計競有9艘運輸船殞命—
而如果運輸船團不解散的話，因為有佈列顛尼亞驅逐艦在外圍游弋，德系潛艇本來是找不到下手機會的。
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