德瑪尼亞陸軍需要幾十個小時的休整時間，才能完成轉守為攻的轉換。
從3月1日黎明開始的最初30個小時，也就只能先靠海空軍的行動來撐場子了。
3月1日白天，布法醜空軍並不敢讓太多水面船隊前來鹿特丹港和海爾德港等地接走準備撤退的陸軍，
他們主要還是依靠運輸機群的白晝空運不停往回拉人，理論上還剩800多架運輸機，一整個白天跑兩個來回，也能拉走近3萬人。
海面上，他們只是稍微派了一些驅逐艦和幾十艘小船，試探性探探路——萬一德瑪尼亞人沒想到派轟炸機來，讓他們偷運成功，那不就賺了嘛。就算被攔截了，這些投石問路的船隊規模也不大，損失了也能接受。
可惜，德瑪尼亞人當然不會讓他們得逞。3月1日天剛亮，大量的德方戰鬥機就強勢來到荷蘭沿岸巡邏了。
德海軍防空巡洋艦的例行報點仍然在發揮作用，那些距離德方本土不到200公里的布醜機場起飛點，更是被全程監視。
3月1日晝間，三國空軍的運輸機損失速度倒是比前兩天少了一些，大約減慢了一半，但一整天下來近百架被擊落和炸燬的運輸機總量，仍然不是三國空軍能承受的。
如前所述，即使運輸機不再被擊落和炸燬，能全員保持運作，他們也要20多天才能把軍隊空運撤走。
按現在這個速度，一週之後這些運輸機就要被殺絕了，這麼快的損失速度還玩個屁。
海軍運輸方面，3月1日中午前，德瑪尼亞人確實沒有派來魚雷機騷擾荷蘭各大港口，似乎給了三國小船一些運人的視窗期。
但事實很快證明，這個所謂的視窗期也是假的，或者說只是勾引。
布國人的民船抵達港口後，裝卸就需要時間，幾百上千號的人要透過簡陋的臨時棧橋登船，就需要個把小時——
鹿特丹港和海牙港之前在德轟炸機部隊炸燬煉油廠和油庫的時候，被殉爆破壞嚴重，原本的棧橋和港口設施都被炸燬了。臨時搭建的設施就是這麼低效，這是沒辦法的。
等這些船裝滿人再啟航，差不多也是中午了。
德方Ar-195魚雷機在己方戰鬥機提供的偵查資訊下，上午10點半之後才起飛，大約正午飛臨目標港口，布國人的驅逐艦也還沒跑呢。
德方魚雷機立刻開始投雷，累計擊沉了4艘驅逐艦，自身也僅僅只在艦炮火力下損失了區區2架魚雷機，另有4架魚雷機被三國空軍的戰鬥機擊落。
但總計6架魚雷機的代價，擊沉4艘剛剛啟航的驅逐艦，還是非常賺的，
尤其這些驅逐艦上都額外裝了700至1000人的陸軍人員，等於是白白殺了3000陸軍。
不過這些驅逐艦被擊沉的位置離海岸也不算太遠，最遠的一艘也才開出30海里就被擊沉了，理論上落水的人還有可能游泳回到岸上。
與此同時，佈列顛尼亞人派來投石問路的小船，也沒能討到活路。
這些小船指望魚雷去擊沉肯定是不可能的，吃水太淺魚雷的最小定深都夠不到這些船。而且有些小破船實在太小，造價甚至比不上一枚魚雷。
靠戰鬥機投擲的50公斤小地瓜炸彈，也不太可能，船小太靈活很容易扭掉。那就靠戰鬥機或是對地攻擊機的機炮掃射吧。
德瑪尼亞空軍的頭號勞模Ju-88雙發中轟特製版再度出動，也就是那些裝了50毫米炮的轟炸機。
在50毫米炮的直瞄轟擊下，一切木殼機帆船和近海漁船都是直接秒殺的。
十幾艘炮艇、獵潛艇、木殼機帆船和漁船很快被屠戮殆盡，也載著又2000多名布國陸軍一併餵了魚。
激烈拼殺的過程中，德方Ju-88轟炸機當然也被擊落了幾架，但這種消耗德空軍完全是拼得起的。
3月1日白天的撤退行動，最終只是空中撤出了2萬人，海面撤出了1萬多人，還有總計近萬人跟載具一起被擊落/擊沉。
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