在哈爾西覆滅的那一刻，歐內斯特.金上將僅剩的那點雄心壯志，就徹底煙消雲散了。
他知道今天這場戰列艦之間的終極大決戰，已經以布醜聯合艦隊的慘敗而告終。
雖然，在過去的六七個小時裡，他在正面戰場打得勉強還算是和敵人四六開（他四伯迪克六），算是全部四處戰場裡實時戰績第二好的（僅次於最東路虐菜的托維上將）
整個炮戰過程中，歐內斯特.金並沒有犯多少明顯的決策錯誤。硬要說的話，也就是一開始一度把“三聯裝450炮塔在遠距離只開火兩管的興登堡級”戰列艦，誤判成了“德瑪尼亞級”戰巡，導致己方大量老南達、科羅拉多級戰列艦選錯了目標，還測錯了引數，浪費了大量的火力。
不過這個錯誤也就在交戰的最初一兩個小時裡犯過，後來隨著正牌的“德瑪尼亞級”戰巡開始突陣虐殺“列剋星敦級”等艦時，歐內斯特.金就已經醒悟過來了，後續五小時的炮戰，雙方都是公平對轟，童叟無欺。
不過，德方也是仗著最初一兩個小時裡，6艘“興登堡級”和3艘“科羅拉多級”、3艘“南達科他級”的絕對優勢對線加情報欺騙，雙重壓制打出了非常不錯的交換比。
本位面的“南達科他級”是1926年建造的，時間上和德瑪尼亞人的“希佩爾元帥級”差不多。
其使用的主炮效能和之前的“科羅拉多級”差不多，只是終於用上了成熟的三聯裝炮塔，從4乘2變成了3乘3，不僅多一門炮管，還極大節約了噸位和核心區的長度，核心區的裝甲也就能變得極為厚實。
加上魯路修在上一次戰爭末期就成功透過假裝暗殺特斯拉、誤導沃森.大衛.泰勒局長，讓醜國海軍全力投入電動機船路線，這就導致本位面的“南達科他級”在“科羅拉多級”的錯誤路線上越走越遠，變成了一個艦體核心艙更加粗短的鐵王八。
這玩意兒極速只能開23節，沒有航速升級可能性，火力也跟“科羅拉多級”差不多，只是核心區裝甲厚度遠超地球位面的同名艦。
交戰之初，因為醜國只有6艘“密蘇里級”、而德瑪尼亞方面有8艘“提爾皮茨級”，所以佇列裡排在第七、第八位置的“伯迪克上將號”和“霍爾蒂上將號”是在和“南達科他號”、“馬薩諸塞號”對炮。
結果這兩艘“提爾皮茨級”的420主炮，在面對“南達科他級”時也只能說是穩穿一切非核心區，但打到核心區時經常無法貫穿。
只有後續那6艘“興登堡級”的450主炮，才算是能較高機率穿南達，但也不是絕大多數都能穿，還要看運氣和角度。
這種情況下，伯迪克元帥也很快就調整了炮戰思路——原本和“南達科他級”3~6號艦以及“科羅拉多級”1~3號艦對炮的那些“興登堡級”，應該錯開身位，優先確保3對3儘快幹掉“科羅拉多級”，然後再來對付鐵疙瘩。
因為鐵疙瘩和科羅拉多級的炮是差不多的，輸出能力只是管子數8比9的差別，可“科羅拉多級”甲薄，能快速削弱其輸出能力，當然要優先打DPS而非打T了。
中路炮戰的最初三四個小時，就是在3艘“興登堡級”穩穩幹掉3艘“科羅拉多級”後，下半場才來轉火老南達，乃至補位幫“提爾皮茨級”們一起對付“依阿華級”。
而在戰場的前半段，前6艘“提爾皮茨級”硬扛6艘“依阿華級”的那段戰列線上，戰鬥最初的幾個小時裡，德瑪尼亞人確實打得非常辛苦。
本位面的“依阿華級”有相當於地球位面“大和級”的戰力，主炮口徑是完全一樣的，醜國的冶金技術甚至超過地球位面的扶桑，導致這款457炮的發射藥裝藥量、膛壓、穿深甚至比地球位面的“大和級”還強5%以上。
只是這些“依阿華級”的裝甲沒有“大和”那麼厚，“大和級”是按照扛住自身的457炮穿深來設計防護的，而“依阿華級”只是按照扛住自家“北卡”用的406毫米MK-7主炮的穿深來設計防護，但也基本能扛住“提爾皮茨級”的420。
不過“依阿華級”的航速是比“大和”略快的，也算是把一部分屬性傾斜到了動力上，這才放棄了一些裝甲。
面對“依阿華級”的457巨炮，若非“提爾皮茨級”也有著外層60、內層320、合計380的新配方表面硬化滲碳裝甲，外加還有剝被帽的發泡水泥複合夾層，怕是幾炮就得被穿核心。
這12艘船血戰了整整五個小時，“提爾皮茨級”們也沒能徹底摧毀哪怕一艘“依阿華級”，只是打得其中一些“依阿華”進水了數千噸、或是炸燬了艦橋和炮塔，可“依阿華”們的動力艙段基本完好，都還能航行，也沒能穿出任何殉爆，最多因為進水導致速度稍微變慢了幾節。
“提爾皮茨級”這邊，倒是有兩艘幾乎被幹廢了，分別是“施泰因梅茨號”和“戈特利布號”。
德系420炮塔的防護，只要被457炮砸到，基本就廢了，尤其夜間交戰對炮距離又相對較近。德系設計只能確保哪怕炮塔被穿也不至於殉爆，確保動力艙不被幹廢。
……
所以，當晚上7點左右、中西路和最西路全崩的時候。
正面戰場上，歐內斯特.金的戰局大致是這樣的：
醜國人有多艘“依阿華級”戰列艦中破，只有1艘重創影響到航行。
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