1935年4月6日，午夜。
庫拉索空軍基地西北方500公里外的加勒比海腹地上空。
這片空曠的海洋，大約位於庫拉索通往牙買加首都金斯敦之間的航線的中途點，距離兩地都是500公里左右。
而這個位置，距離德瑪尼亞人在東委內瑞拉和安的列斯群島的起飛空軍基地，已經超過了1300公里，絕對超出了德方岸基單發戰鬥機FW-190A的作戰半徑。
大群的醜國P-36戰鬥機挾著嗡鳴的引擎聲，賣力趕向這片空域。醜國飛行員們心中滿懷著仇恨與憤懣，急需在手無縛雞之力的德瑪尼亞Ar-232運輸機群頭上發洩出來。
海面上，從目標海域以東100多海里，直至目標海域，總計有醜國海軍目前新建成的全部4艘“亞特蘭大級”輕巡洋艦，成口字形排列在那裡，彼此東西、南北各相距100海里，以確保撐起防空搜尋網。
這一級最新的防空輕巡洋艦，擁有16門127毫米L38倍徑主炮，也就是用的和驅逐艦一樣的高平兩用炮作為主炮，算是模仿了德系“不來梅級”16門140毫米高平兩用炮的設計，也把防空火力發揮到了極致。
只不過，德方的“不來梅級”炮塔布局是4座四聯裝，而醜國人用的是8座雙聯裝，前後各3座雙聯裝，舷側還各有1座。
醜國人把每座炮塔的炮管數減少，對於提升炮塔的轉向靈活性還是有好處的。所以“亞特蘭大級”的主炮在跟蹤近距離橫掠過陣的敵機時，跟蹤速度比“不來梅級”快一點，但打遠端目標時就沒有優勢了。而德方所有大中口徑防空炮彈已經搞定了VT近炸引信，醜國戰艦的防空火力已經被甩出八條街。
半個多小時前，就是位於這個口字型搜尋陣最東北角的“亞特蘭大號”雷達發現了德方大群運輸機，然後立刻無線電報點，
位於牙買加和庫拉索的醜國P-36機群才緊急升空趕來，以“亞特蘭大號”西北偏西200公里作為預設攔截目標區域（因為這半個多小時裡，德瑪尼亞運輸機群會繼續往西北偏西飛行200多公里，所以預設的攔截點要比一開始報點的位置往西那麼多。這些都是基本功，不用多說，醜國空軍參謀們都會算的）
“德瑪尼亞人的護航戰鬥機只能護最初20%的起飛段和最後20%的降落段，中間一半航程都是無護航狀態，兄弟們報仇的時候到了！”
“放心吧，只要找到了敵機群，一定把他們虐殺得乾乾淨淨！現在就怕天太黑有漏網之魚，找不全。”
“就是，難度不在獵殺，只在索敵。找到幾架我們就能殺幾架！”
越是臨近戰場，P-36機群的無線電對講機裡各種咒罵洩憤的嘈雜聲就越來越亂。
醜國空軍已經被壓制得太久了，這口氣憋得再不宣洩都要爆體而亡了。現在好不容易有個單方面虐殺無護航敵人的機會，怎能不趁機殺個痛快。
幾分鐘後，撒出去的先導機就發現了黑暗中一些影子，就在“亞特蘭大級”防空輕巡預測報點的位置附近。
“幹掉那些德瑪尼亞人！”數十架P-36立刻如蒼蠅見血一樣湧了過去。
然而下一秒，他們就發現情況稍微有點不對勁。
朦影中那幾架敵機雖然看起來也不小，明顯是引擎裝在機翼上的多髮結構，但似乎尺寸又要比四發大運小一點，有一股說不出的彆扭。
而且那些敵機的飛行速度並不慢，不像是運輸機那般慢吞吞的，P-36要追上去還比預期多費了一些時間。
“難道敵人把雙發中轟也拿來客串運輸機了？看樣子是運輸規模太大，運輸機夠不夠用了？不管了！正好趁這個機會將他們的轟炸機部隊也重創一下！”
P-36機群已然進入了攻擊姿態。
不過，P-36機群還沒開火，敵機群突然就散開了，而且速度也提了起來，開始靈活地降低高度換取速度，同時贏得視野優勢。
夜戰和白晝空戰的邏輯是完全不同的，白晝空戰一定要搶佔高度優勢，因為只要有高度，隨時都可以透過俯衝把高度轉換成速度。
而如果提前把高度轉換為速度的話，只要數秒或數十秒內沒有進入格鬥、盤旋，多出來的速度會因為超過額定極速而慢慢被額外的空氣阻力消耗掉，這部分“預存”為勢能的動能也就白費了。
勢能是可以儲存的，動能卻很難儲存。
而佔據高度優勢帶來的唯一副作用，是視野會比較差，因為飛行員的座艙都是在飛機上方的，往上看可以看得很清楚，往下看卻有視野死角。
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