而去年年底的東北非和中東戰事中，佈列顛尼亞人在印度洋的海軍存在基本上已經沒有了，他們的艦隊也都撤了，撤回去的那些艦隊都已經有相當一部分已經死在極夜季的巴芬灣海戰。
加上本位面的佈列顛尼亞人基本上沒有發展潛艇科技，所以隆美爾現在只需少量帶雷達的巡洋艦領隊、再配屬一些別的戰區不太用得到的2000噸級驅逐艦護航，就足以保障橫跨阿拉伯海的後勤補給航線安全。
（注：就是此前戰間期德方建造的那些可以透過萊茵-多瑙運河內河轉移的輕型驅逐艦。這些驅逐艦的適航性不適合北大西洋風高浪急的作戰環境，拿到阿拉伯海和東南非解決沿岸運輸護航則剛剛好。
所以目前這一型驅逐艦基本都配屬給了隆美爾和福爾貝克這兩個戰區。）
完全使用海運確保對印度地區的進攻，雖然極大減輕了後勤壓力，但也有一個壞處，那就是部隊不能再隨便深入內陸。
好在隆美爾也沒打算直接佔領和控制擁有3億人口的廣大地區，他只要沿著海岸線推進，從俾路支打到卡拉奇再打到古吉拉特邦，最後南下孟買。
把這一溜沿海的佈列顛尼亞殖民軍全部打崩，主力殲滅，剩下的內陸地區就交給印度人自己。
隆美爾可以給他們發一些簡陋的武器，輕武器就僅限於G98或者ZB26輕機槍，火炮也只給上一次戰爭的老式輕型野戰炮即可。
印度的抵抗派領袖錢德拉.鮑斯在今年年初、也就是巴芬灣海戰剛結束的時候，就秘密飛往柏林，誠懇地覲見了魯路修總務閣下，
當時他就看出布醜兩國的尾巴長不了了，於是極力承諾只要給印度人民自由，以後印度保證在經濟事務和外交事務上站在正義的一邊。
各種經濟便利也都可以照舊提供，一如當初佈列顛尼亞人要求的那樣。
魯路修親切地接見了他，達成了一系列協議草案，然後就給他提供了武器。
隆美爾打進印度西部沿海地區後，錢德拉立刻現身聯絡各部，一週內就組織起了8萬印度自救軍，隨後這個數字就滾雪球般越來越大。
短短兩個月內，200萬自帶軍糧的烏合之眾拿著簡陋的武器開始殺布人，反抗殖民當局的統治，一時間星火燎原，到處都是反抗軍。
從北到南，從西到東，從孟買最後到加爾各答，佈列顛尼亞人在印度的統治，已經活不過1935年上半年了。
最終，隆美爾元帥也在1935年5月初，成功攻入了孟買。
同時，在南非方向，福爾貝克老元帥也不負眾望，1935年4月攻入約翰內斯堡，5月攻入開普敦，
佈列顛尼亞人在亞歐非大陸上的殖民地體系，至此徹底被連根拔起。
布狗的全球殖民體系，也只剩下後世五狗聯盟裡剩下那三國，都是美洲和大洋洲的死忠布棍。
印度和南非方向高歌猛進的同時，莫德爾上將也沒有讓醜國人好受。
在3月份和4月份不斷得到新的武器裝備補給後，莫德爾在4月16日在宏都拉斯方向發動了新的攻勢，一改此前“不敢在加勒比海沿岸動手”的鐵律，大膽沿著沿海熱帶雨林推進，儘量不深入雨林內陸，以免被肆虐地熱帶病搞出太多不必要的損失。
醜國人在宏都拉斯方向部署的少量監視部隊，以及當地的傀儡武裝，完全不是莫德爾的對手，被裝備並不精良的莫德爾打得節節敗退。
最終，莫德爾在宏都拉斯和尼加拉瓜的東海岸贏得了落腳點，整頓了那邊原先遺留的港口，雖然很多設施都被醜軍撤退前炸壞了，但修修還能用。
莫德爾也在宏都拉斯和尼加拉瓜的東岸稍微內陸一點的位置、距離海岸線不超過100公里，建設了一批新的野戰機場，這樣他以後維持加勒比海空中補給航線所需的里程就進一步縮短了，能讓Ar-232運輸機群省更多的油。
細算下來，莫德爾讓自己的補給線又縮短了大約400多公里，從2400公里縮短到2000公里。如此一來，FW-190A岸基戰鬥機能夠覆蓋的護航空域也進一步拓寬了。
總共2000公里的航程有1300~1400公里都是可以被單發先進戰鬥機護航的，只有中段600~700公里還需要BF-210雙發夜間戰鬥機護航。
如此一來，醜國人指望在加勒比海上空攔截運輸機群的可能性也被進一步壓低，莫德爾這邊得到的補給速度和數量，也再次提升了接近三成，讓他的勢力如滾雪球一般越滾越大。
醜國海軍甚至不敢來宏都拉斯和尼加拉瓜的加勒比海一側近海封鎖、反擊，因為醜國的戰艦隻要進入這片海域，就註定會遭到德方轟炸機的轟炸。
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